Вернуться   HitForum - Форумы Мариупольской Городской Сети > Наша жизнь > Спорт > Авто-мото спорт

Результаты опроса: За какую команду Вы болеете в 2008 году?
Scuderia Ferrari Marlboro 29 51.79%
BMW Sauber F1 Team 12 21.43%
ING Renault F1 Team 0 0%
AT&T WilliamsF1 Team 1 1.79%
Red Bull Racing 1 1.79%
Panasonic Toyota Racing 0 0%
Scuderia Toro Rosso 0 0%
Honda Racing F1 Team 3 5.36%
Super Aguri F1 0 0%
Force India 1 1.79%
Vodafone McLaren Mercedes 9 16.07%
Голосовавшие: 56. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.04.2008, 21:59   #151
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Гран-При Бахрейна. Williams Toyota после квалификации

В прошлом Williams показывала хороший уровень выступлений в Сахире и вот на этот раз тоже команда смогла сделать серьезный шаг вперед по сравнению с квалификационными выступлениями в Малайзии. Однако Williams смогла провести лишь одну машину в третью часть квалификации, так что совершенству нет предела.

Нико Росберг стартует в завтрашней гонке с четвертого ряда стартового поля, а Казуки Накадзима расположится на старте шестнадцатым.

Нико Росберг
Я рад, поскольку мы вернулись на то место, которого мы ожидали на данное время, то есть позади трех топ-команд. Я думаю, что восьмое место - это примерно то, на что мы могли рассчитывать сегодня. Было бы здорово оказаться впереди Ярно Трулли, но он в целом был чуть быстрее меня. У нас хорошая машина, может быть даже чуть более хорошая в гонке, нежели на квалификации, и мы помним также о гоночной стратегии. Всё определенно идет в правильном направлении.

Казуки Накадзима
Сегодня была не самая лучшая моя квалификация. Я смог пройти во вторую часть, однако не смог полностью использовать потенциал машины или покрышек, что стоило мне довольно много времени. Здесь по крайней мере можно обгонять, что будет очень важно завтра, учитывая, с какой позиции я стартую.

Сэм Майкл, технический директор
Квалификация была лучше, чем в Малайзии, но всё равно она была огорчительной после нашей скорости на тренировках. Тем не менее, завтра будет интересная гонка, особенно с точки зрения того, как все будут работать с износом покрышек. Нико стартует с хорошей позиции и может набрать очки. Казуки квалифицировался не так хорошо, что делает его гонку тяжелее, но он уже показал, что может уверенно отыгрываться, и мы ожидает завтра именно это. Ночью мы посмотрим, какие изменения стоит внести в настройки.


Гран-При Бахрейна. Ferrari после квалификации

Две Ferrari на двух первых рядах стартового поля: вот результат квалификации на Гран-При Бахрейна. Фелипе Масса будет стартовать вторым, а Кими Райкконен - прямо позади напарника четвертым.

Масса доминировал на протяжении большей части уик-энда, однако в третьей части квалификации в самый последний момент уступил Роберту Кубице, завоевавшему свой первый поул. Райкконен пока не смог в эти выходные сравниться со скоростью Массы и признал, что сегодня ему было нелегко.

Фелипе Масса
Учитывая всё, я вполне уверен в наших силах после квалификации. Мы знаем, что можем рассчитывать на хорошую машину, как это было до сих пор в Сахире. В третьей части квалификации я всегда натыкался на трафик, но такое бывает. Мы должны сохранять концентрацию и стараться добиться максимума с нашими ресурсами. Поздравляю Роберта, который действительно ехал очень хорошо.

Кими Райкконен
Я не очень доволен тем, как сложился сегодняшний день, но четвертое место - всё же не такое плохое для старта, особенно с нашим потенциалом. Баланс машины с самого утра не был идеален и я не был столь быстр, как хотел бы или мог бы быть. Теперь нам надо изучить данные и понять причину. Я думаю, что в завтрашней гонке, когда мы будем бороться за очки, я буду очень силен. Я думаю, мы могли выбрать разные стратегии, но давайте подождем гонки и посмотрим, так ли это.

Лука Балдисьери
Сегодня мы не смогли показать нашу лучшую игру в ключевой момент, то есть в финале квалификации. Очень жаль, ведь до этого было ясно, что у нас есть всё необходимое для успеха. И всё же, только гонка важна, так что давайте подождем завтрашнего дня перед тем, как делать выводы. Мы знаем, что наша машина очень сильна на длинных дистанциях, и если мы хотим быть впереди соперников, мы должны по максимуму использовать наш потенциал.

Стефано Доменикали
Конечно, мы рассчитывали на больший результат, но это не повод перевязывать голову еще до того, как мы её разбили! У нас две машины на двух первых рядах стартового поля и мы увидели за эти дни, на какой потенциал можем рассчитывать. Завтра нам надо будет хорошо стартовать, постараться управлять нашей гонкой наилучшим образом и, что важнее всего, быть надёжными.


Гран-При Бахрейна - Super Aguri - после квалификации

В очередной раз команда Super Aguri не блистала результатами на трассе Сахир. Энтони Дэвидсон завтра будет стартовать с предпоследней позиции. А его японский партнер по команде - Такума Сато, после вылета с трассы в середине третьей фазы квалификации, разместиться на последней позиции стартовой решетки.

Энтони Дэвидсон:
«Хороший сеанс квалификации. Я был доволен балансом машины, и эта трасса мне всегда очень нравится. Сегодняшний день прошел для нас хорошо. До самого конца нам удавалось удерживаться на хвосте впередиидущих машин, и всего лишь несколько десятых отделили меня от Адриана Сутиля. Я думаю, что сегодня мы смогли увидеть максимум из того, на что способна машина, и поэтому мы все должны быть очень довольны».

Такума Сато:
«После изменений, внесенных по результатам вчерашнего дня, сегодня мы сделали хорошую работу. В квалификации, во время прохождения моего первого отрезка я немного скользил, но это было в пределах допустимого. Я остался больше довольным моим сцеплением на втором отрезке, и до последнего виража у меня было хорошее ощущение. Но на последнем повороте я наехал на внешнюю часть поребрика, машина пошла юзом и быстро вышла из под моего контроля. Очень жаль, что мне не удалось завершить квалификацию, будем надеяться, что во время завтрашней гонки мы сможем показать хорошую скорость».


Гран-При Бахрейна - BMW Sauber - после квалификации

Всего лишь третий сезон команда BMW Sauber выступает в Формуле 1. Но уже сегодня она смогла выиграть первый поул в ее столь юной карьере, благодаря превосходному выступлению Роберта Кубицы. Что касается Ника Хайдфельда, то в завтрашней гонки он будет стартовать с шестой позиции. На протяжении всего дня немецкий пилот был недоволен уровнем сцепления.

Роберт Кубица:
«Я очень счастлив! Мне не хватило возможности выиграть поул-позишн в Австралии. Но на этот раз все сработало превосходно. Мой первый быстрый круг в третьей части квалификации был вполне хорошим. Но на первом вираже я допустил небольшую ошибку. Второй быстрый круг оказался лучше, даже несмотря на то, что я вновь совершил маленькую ошибку на девятом вираже. Еще в начале сезона, благодаря результатам, полученным в аэродинамической трубе, мы знали о том, что у нас хорошая машина. В конечном счете, упорная работа всегда приносит свои плоды. Я хочу поблагодарить всю команду, которая так много работала на протяжении последних месяцев. Сейчас мы займемся изучением данных на завтра. Нас ждет длинная гонка».

Ник Хайдфельд:
«Прежде всего, я хочу поздравить Роберта. Первый поул для нашей команды - это большой успех. Это просто фантастика, что у нас есть такая машина, которая позволила нам добиться такого результата. Принимая в расчет все выше сказанное, я не могу быть довольным моим шестым местом. Но, учитывая все те трудности, с которыми мы столкнулись в утреннем сеансе тестов, пытаясь правильно использовать шины и показать хорошее время на круге, в сегодняшней квалификации все могло сложиться гораздо хуже. Но, как бы там ни было, на длинных отрезках машина работает хорошо, и у меня нет никакого повода для того, чтобы поникнуть головой перед гонкой».
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2008, 22:04   #152
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Гран-При Бахрейна - Red Bull - после квалификации

Плохой день для команды Red Bull Racing. Ни одна из ее машин RB3 так и не смогла добраться до финальной части квалификации Гран-При Бахрейна. У Марка Уэббера 11-ая стартовая позиция, а у Дэвида Култхарда - 17-ая. Страдая из-за заносов хвостовой части своей машины, шотландец не смог пробиться даже во вторую фазу.

Марк Уэббер:
«Сегодняшняя квалификация прошла хорошо. В первой части мы решили проехать мой первый круг на более твердых шинах, а во второй фазе мы использовали два комплекта мягких покрышек. Мы знали, что за прохождение в третью фазу будет очень плотная борьба. И так оно и случилось. Особенно плотные результаты у меня сегодня были с Фернандо и с Дженсоном. К сожалению, мы не были настолько быстрыми, чтобы их обойти».

Дэвид Култхард:
«Сегодня я так и не смог найти хороший баланс. А на этой трассе вы должны атаковать на каждом вираже. Мои оба быстрых круга в первой фазе, как в твердых шинах, так и в мягких, были плохими. Хотя, в принципе в мягких шинах я мог бы пройти во вторую фазу, если бы меня не занесло при заходе на 13-ый вираж. Прежде чем заходить на последний вираж, я даже притормозил, но заднюю часть моей машины вновь занесло, в результате чего я потерял несколько десятых. Этого хватило, чтобы захлопнуть передо мной дверь, ведущую во вторую фазу. Завтра будет новый день, который принесет
новые условия для трассы и новые настройки для машины. На протяжении всего уикенда хвостовую часть моей машины сильно заносит. Поэтому посмотрим, что будет дальше».


Гран-При Бахрейна - Toyota - после квалификации

Судя, по тем результатам, которые продемонстрировала в сегодняшней квалификации команда Toyota, и в особенности Ярно Трулли, расположившийся на седьмой позиции стартовой решетки, сразу после пилотов команд BMW, Ferrari и McLaren, можно сказать, что японская команда действительно прогрессирует от гонки к гонке.

Ярно Трулли:
«Мы занимаем именно ту позицию, которую мы и хотели занимать. Седьмое место - это самая лучшая позиция, которую мы могли завоевать в таких условиях. Мы знаем, что Ferrari, McLaren и BMW быстрее нас. Я очень доволен еще и потому, что в очередной раз нам удалось легко квалифицировать в первой десятке. Перед третьей фазой у нас возникла электрическая проблема с топливным насосом на нашем стенде, и нам пришлось его менять. Баланс машины кажется хорошим, мне в ней комфортно, но очевидно, что нам всем хочется немного большего. Мы сделали хороший шаг вперед, и теперь мы стали очень близки к лучшим командам. Даже если гонка будет осложнена ветром, я уверен, что в ней я буду выглядеть лучше, чем в квалификации, и мы сможем выиграть несколько очков».

У Тимо Глока 13-ый результат. «Сегодня было немного трудно, особенно во второй фазе квалификации с моим последним комплектом шин. На первом быстром круге я был уверен в машине, и я знал, что мы можем ехать быстрее. Но когда я возвращался на стенд, я вдруг почувствовал, что машина больше не реагировала соответствующим образом. Ветер еще больше осложнил ситуацию. Мой круг не был идеальным, я не смог улучшить время. И это исключило меня из списка пилотов первой десятки. Я разочарован, потому что две последние субботы были хорошими для нас. Но мы постараемся сделать все, чтобы отыграть места по ходу гонки».


Гран-При Бахрейна - Force India - после квалификации

После сеанса квалификации Гран-При Бахрейна оба пилота команды Force India придерживаются одного и того же мнения - их конюшня прогрессирует, и они все ближе подбираются к их основным соперникам. И Физикелла, и Сутиль надеются по ходу завтрашней гонки отыграть несколько позиций.

Джанкарло Физикелла,
18-ое место: «В Малайзии нам не хватило всего пять сотых секунды. Здесь мы вновь смогли поддерживать общий темп, и очень жаль, что вновь нам не хватило совсем чуть-чуть. На двух быстрых кругах у нас были проблемы с тормозом и особенно с блокировкой передних колес. Немного печально. Нам важно быть ближе и попытаться отыграть несколько позиций по ходу гонки».

Адриан Сутиль,
20-ое место: «Сегодняшние условия были тяжелыми. После того, как над трассой исчезли красные флаги, у нас оставалось всего четыре минуты. Поэтому все команды вышли на трассу, чтобы реализовать их быстрые круги. В трафике было трудно управлять машиной и находить для себя свободное пространство. Но в целом, все прошло хорошо. По сравнению с последними гонками я чувствую себя лучше за рулем машины, мы добились значительного прогресса, но так как результаты на круге очень плотные, нам трудно проходить в число первых 16-ти пилотов. Мы близки к ним, но на данный момент видимо этого не достаточно. Но на протяжении следующих гонок мы, без сомнения, улучшим наши показатели».


Гран-При Бахрейна - Toro Rosso - после квалификации

Несмотря на то, что Себастьян Бурде чувствует себя не совсем уверенно в квалификационных сеансах Формулы 1, о чем он сам часто говорит в своих интервью, тем не менее, сегодня он оказался на высоте, и смог с легкостью пройти во вторую фазу квалификации Гран-При Бахрейна, показав в итоге 15-ый результат.

Что же касается его молодого партнера по команде, то видимо он так и не смог решить свои вчерашние проблемы, и в итоге завтра он будет стартовать с предпоследней линии стартовой решетки. У него 19-ое место.

Себастьян Бурде:
«В первый раз я прошел во вторую фазу. Я и раньше был к ней довольно близок, но на этот раз у нас все получилось. Мы не могли претендовать на что-то лучшее. 12-ое место было бы нам по плечу, если бы все прошло совсем идеально, но наше отставание от других команд слишком значительное. Я думаю, что мы сумели занять лучшее место из тех, который были нам по силам. Вчера, когда мы выполняли симуляцию гонку, машина была конкурентоспособной. В двух длинных пробегах, которые мы выполнили, машина вела себя хорошо. Если мы доберемся до финиша, и если у конкурентов будут проблемы, то возможно, что мы даже сможем завоевать очки».

Себастьян Феттель:
«Я разочарован тем, что не смог пройти дальше первой фазы. Начиная со вчерашнего дня, я испытываю трудности. У нас были проблемы с тем, чтобы найти хорошие настройки, и похоже, что они до сих пор не идеальны. Именно поэтому, квалификация сложилась для меня трудно. Для того чтобы реализовать быстрый круг, нужно, чтобы с машиной все было хорошо. Я так думаю, что скорее это машина управляла мной, чем я ею».
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2008, 22:08   #153
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Гран-При Бахрейна - McLaren Mercedes - после квалификации

Несмотря на те результаты, которые пилоты команды McLaren Mercedes показали в сегодняшней квалификации Гран-При Бахрейна - Льюис третий, Хейкки пятый - они остаются уверены в себе и в своих силах на завтрашнюю гонку.

Льюис Хэмильтон:
«Мой самый быстрый круг в квалификации был хорошим, но не идеальным. У машины хороший баланс, поэтому я думаю, что лучший круг и лучшая позиция на старте вполне были для нас досягаемыми. Но результаты на круге были очень плотными. Вчерашний инцидент не произвел на меня никакого впечатления. На пятом вираже, где вчера все и произошло, сегодня я был гораздо быстрее, чем в пятницу. Я знаю, что после вчерашнего инцидента парни работали до самого утра, чтобы подготовить машину. Большое им за это спасибо. Сейчас вместе с моими инженерами я хочу проанализировать мои данные, а потом буду с интересом ждать завтрашней гонки. У нас хорошая стратегия, и я в себе уверен».

Хейкки Ковалайнен:
«Кажется, что с машиной все в порядке, особенно когда она работает в мягких шинах. Но, к сожалению, мы были недостаточно быстрыми для того, чтобы занять более высокие места на стартовой решетке. Сегодня было несколько более ветрено, чем вчера, но я не думаю, что это могло оказать какое-то существенное воздействие. Все результаты были просто чрезвычайно близки друг к другу. Но я позитивно настроен на завтрашнюю гонку, и я думаю, что мы сможем отыграть места. Мы очень близки к лучшим пилотам, к тому же завтра может произойти все, что угодно. Я убежден, что у нас будет отличная стратегия, но самое главное - как и в двух первых гонках мы должны завоевать очки».


Гран-При Бахрейна - Honda - после квалификации

Сегодня команда Honda Racing F1 реализовала один из лучших сеансов квалификации года. Дженсон Баттон смог пробиться в третью фазу квалификации, где в итоге занял 9-ое место. А его партнер по команде Рубенс Баррикелло расположился недалеко от него, и будет завтра стартовать с 12-ой позиции стартовой решетки.

Дженсон Баттон:
«Я очень доволен нашими результатами, показанными в этой квалификации. Дойти до третьей фазы квалификации и занять в ней хорошее место в виде девятой позиции на стартовой решетке - очень удовлетворительный показатель и для меня, и для команды. Утром мы столкнулись с некоторыми трудностями, но к квалификации мы смогли их решить. После обеда машина вела себя еще лучше. Я думаю, что мы в силах провести солидную гонку и добиться хорошего результата».

Рубенс Баррикелло:
«Я удовлетворен результатами нашей сегодняшней квалификации, которые стали возможны благодаря улучшениям, внесенным в машину после вчерашнего дня. Наши инженеры действительно проделали хорошую работу. К сожалению, во второй фазе мне помешала проблема с коробкой передач. Если бы не она, то я смог бы пройти в первую десятку. Я очень люблю трассу Бахрейна, и если и завтра машина будет на высоте, то я думаю, что мы сможем закончить гонку в очках».


Гран-При Бахрейна - Renault - после квалификации

Сегодняшний сеанс квалификации Гран-При Бахрейна, прошедший на международной трассе Сахир, оказался трудным для ING Renault F1 Team. По итогам квалификации у Фернандо Алонсо - десятый результат, а у его молодого партнера по команде - четырнадцатый.

В последней части квалификации французская конюшня решила выпустить Фернандо Алонсо на трассу в твердых шинах, но допущенная им ошибка при прохождении его последнего круга свела все его усилия на нет. Он не смог улучшить свое время. Но так как завтрашняя гонка обещает быть очень оживленной, то его команда надеется применить уже опробованную стратегию, которая должна позволить ее пилотам финишировать в очках.

Фернандо Алонсо:
«Я доволен тем, что мне все-таки удалось пройти в третью фазу, потому что утром у меня были некоторые сомнения на этот счет. Но перед началом квалификации мы смогли внести несколько изменений. Некоторые из них сыграли решающую роль в первой фазе, придав нам, таким образом, уверенности, что позволило нам быть более агрессивными во второй фазе. Пробившись в третью фазу, мы уже знали, как нам будет трудно бороться за передовые места, потому что мы уже были почти на пределе. И тогда мы приняли решение, что лучше мы будем готовиться к завтрашней гонке. Посмотрим, удастся ли нам завоевать очки в этот уикенд».

Нельсон Пике:
«Я немного расстроен, потому что надеялся, что сегодня я все-таки смогу дойти до последней фазы квалификации, даже несмотря на то, что я знал, насколько это будет трудно. Во второй фазе у меня не получилось идеально проехать мой последний быстрый круг, но я надеюсь, что завтра мне удастся изменить тенденцию и отыграть несколько позиций. Без сомнения гонка будет «жаркой». И придется сражаться за».


Гран-При Бахрейна - Bridgestone - после квалификации

Третий квалификационный сеанс этого сезона закончился победой молодого польского пилота команды BMW Sauber - Роберта Кубицы.

В Австралии поул-позишн достался Льюису Хэмильтону и команде McLaren Mercedes, в Малайзии - Фелипе Массе и Ferrari, а в Бахрейне - Роберту Кубицу и BMW Sauber. У каждой из трех сильнейших команд этого сезона на счету по одному поулу в этом чемпионате! Кроме того, поул Роберт Кубицы стал первым как в его карьере пилота Формулы 1, так и в истории его команды.

«Наши поздравления Роберту Кубице и команде BMW Sauber с их первым поулом», - заявил Тетсуро Кобайяши - технический директор Bridgestone Motorsport. «Оба типа шин работали хорошо. Мягкий тип был естественно быстрее, но в целом оба типа показали сходные результаты».

«Те данные, которые мы проанализировали к настоящему моменту наводят на мысль о том, что в завтрашней гонке могут быть применены самые различные стратегии, что привнесет в нее еще больше оживления. У некоторых пилотов были проблемы связанные с изменением направления ветра и с его скоростью, которая несколько увеличилась по сравнению со вчерашним днем. Если в гонке ветер будет дуть также сильно, то при отсутствии трэкшн-контроля это может стать проблемой для некоторых пилотов», - сказал он в заключении.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2008, 07:18   #154
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

ГП Бахрейна: Пресс-конференция после квалификации

Поул-позишн: Роберт Кубица (BMW Sauber) 1:33.096
2 место: Фелипе Масса (Ferrari) + 0.027
3 место: Льюис Хэмильтон (McLaren) + 0.196

Вопрос: Примите наши поздравления. Фантастический день для Вас. Как и в третьей части, во второй Вы были очень быстры, показав с пустыми баками третье время. Отличный результат, не так ли?
Роберт Кубица: Да. После вчерашних свободных заездов мы значительно прибавили в скорости. Вся квалификация прошла гладко и без каких-либо проблем: и в первой, и во второй, и в третьей частях я показал высокий результат, и в итоге завоевал первый поул в карьере.

Вопрос: Уверен, что этот круг был больше, чем просто хороший. Расскажите о нем, а также о своих эмоциях, когда по радио Вам сообщили, что Вы на поуле.
Роберт Кубица: Начало круга получилось весьма неплохим, затем в девятом повороте я заблокировал передние колеса, и на них осталась небольшая проплешина, которая стала причиной сильной вибрации в последних трех поворотах. На торможении болид постоянно уводило в сторону. Совладать с ним было непросто, но я сумел избежать ошибки. Так или иначе, этого времени хватило чтобы оказаться на поле. Я очень счастлив.

Вопрос: Вам можно патентовать свою именную диету. Перед началом сезона Вы сбросили около шести килограмм. Как это отражается на Ваших результатах в этом году?
Роберт Кубица: Не знаю. Трудно сказать, но в паддоке есть и более легкие гонщики. Мы с моим инженером подумали и пришли к выводу, что если я буду весить меньше, то ехать буду быстрее. Таким образом, мы максимально снизили мой вес и вес болида. Сделать это было нелегко, но сегодняшний успех - это результат нашего упорного труда. Я сделал все, что было в моих силах.

Вопрос: Фелипе, первый ряд стартового поля. На протяжении всего уик-энда Вы были очень быстры, особенно во второй части квалификации. До поула Вам не хватило каких-то долей секунды. Вы потеряли их в конце второго сектора, не так ли?
Фелипе Масса: Да, Вы правы... На протяжении всего уик-энда мне удавалось проезжать великолепные круги. Машина работала идеально, и только в третьей части квалификации я попал в трафик. Во время своей первой попытки, я весь круг ехал позади Нико. Несмотря на то, что перед тем как пойти на этот быстрый круг, я прилично отпустил его от себя, создав себе тем самым свободное пространство, я тут же его догнал и весь круг проторчал позади него. Если бы не это обстоятельство, того результата возможно бы хватило для поула. Вторая попытка также была испорчена трафиком. На этот раз я находился позади Фернандо. В один момент он допустил небольшую ошибку, за счет чего я смог без труда его обогнать, но в целом этот круг оказался не совсем идеальным. Я разочарован, но так или иначе у нас отличная машина, хороший гоночный темп и мы с уверенностью можем рассчитывать завтра на высокий результат.

Вопрос: Льюис, впечатляющая авария вчера, но сегодня никаких проблем - третья позиция на старте. Но я полагаю, что скорость Ferrari сегодня утром и во второй части квалификации произвела на Вас впечатление.
Льюис Хэмильтон: Определенно, да. На данный момент они очень быстры. Что касается квалификации, то моя машина была прекрасно сбалансирована, но уже в самом ее начале я знал, что сегодня мы сможем побороться лишь за первый ряд, но никак не за поул. В итоге, мы на третьей позиции и довольны этим. В принципе я не допустил никаких серьезных ошибок по ходу своих быстрых кругов, но и назвать их идеальными я тоже не могу. Сегодня вечером я проанализирую события прошедшей квалификации и основательно подготовлюсь к гонке, в которой, думаю, мы сможем преподнести некоторые сюрпризы.

Вопрос: Расскажите нам о последствиях вчерашней аварии. Вы сказали, что с Вами все в порядке, но с точки зрения результата в квалификации, она каким-то образом повлияла на Ваше сегодняшнее выступление?
Льюис Хэмильтон: Для меня этот инцидент не имел ровным счетом никакого значения. На мою скорость он никак не повлиял. Думаю, что сегодня я ехал в том повороте даже быстрее, чем вчера. Чтобы идеально пройти этот поворот и отыграть на нем время, необходимо максимально атаковать поребрик. С этим у меня никогда проблем не было. Просто так получилось.

Вопрос: Роберт, поздравляем, непривычно видеть, как после квалификации Вас поздравляют другие пилоты. Что этот первый поул значит для Вас?
Роберт Кубица: Ну, после упущенной возможности в Австралии, я конечно же счастлив, что мне не пришлось долго ждать еще одного такого момента. На этот раз у меня все получилось. Вчера, на свободных заездах, мы отлично поработали, нашли необходимые настройки. Первая и вторая часть квалификации были так себе, а вот в третьей все прошло как по маслу.

Уже на первом круге я мог бы показать высокий результат, но ошибка в последнем повороте не позволила мне этого сделать, а вот вторая попытка оказалась более удачной. В десятом повороте я, правда, перетормозил, из-за чего на резне образовалась проплешина, создававшая впоследствии сильную вибрацию и мешавшая нормальному движению по трассе. Я не рассчитывал, что после такой ошибки окажусь на поуле. Хорошо, что все закончилось в мою пользу.

Вопрос: Вы рассчитывали на подобный успех в этом году?
Роберт Кубица: Мы рассчитывали на то, что будем сильны. Об этом говорили результаты испытаний в аэродинамической трубе и сами тесты нашей новой машины. Да, в начале зимы у нас были некоторые проблемы, но нашим парням удалось их разрешить. Это отличный пример стойкости духа - не сдаваться ни при каких условиях и работать, работать, работать... К гонке в Австралии нам удалось добиться максимального прогресса, тем не менее, впереди у нас обширная программа развития машины и мы постараемся сделать все, что в наших силах, чтобы сделать ее еще быстрее.

Вопрос: Прошлогодний обладатель поула, сидящий рядом, Фелипе Масса. Вы были быстры на протяжении всего уик-энда. Сегодня утром, во второй части квалификации Вам удалось сбросить с утреннего времени 0,7 секунды. Разочарованы, что завтра уйдете в бой лишь со второй позиции?
Фелипе Масса: С одной стороны, учитывая наш гоночный темп, я доволен своим вторым местом, но с другой, если бы в третьей части я проехал так же хорошо, как и во второй - поул был бы обеспечен. Мне постоянно мешал трафик и впереди идущие машины. Из-за отсутствия свободного пространства, я не смог проехать ни одного чистого круга. Так или иначе, старт с первого ряда тоже неплохо. Думаю, что завтра мы будем также сильны, как на протяжении всего уик-энда.

Вопрос: Что насчет выбора резины? Интересно, что в конце квалификации большинство пилотов сделало выбор в пользу среднего состава...
Фелипе Масса: Обычно, в квалификации мягкий тип работает лучше. Что касается гонки, то после анализа ситуации, собранной сегодня информации и состояния трассы мы сможем сделать правильный выбор. Пока мы не сталкивались с какими-либо проблемами с резиной. Оба состава работают достаточно эффективно.

Вопрос: Льюис, в прошлом году Вы стартовали вторым, завтра уйдете в бой с третьей позиции. Вы разочарованы?
Льюис Хэмильтон: Нет. Не скажу, что я доволен, поскольку в любом случае я бы предпочел стартовать с поула, но я по-прежнему думаю, что мы... Команда проделала великолепную работу, успела полностью восстановить мой болид после вчерашней аварии - они трудились всю ночь - огромное спасибо им за это. Сегодня моя машина была идеальна.

Как сказал Роберт , все мы понимали, что в этот уик-энд нас ждет напряженная борьба. Фелипе был невероятно быстр, но мы знали, что так или иначе сможем поспорить за места в первой тройке. Так и получилось. Идеальным свой быстрый круг я назвать не могу, тем не менее, он принес мне неплохую стартовую позицию. Я доволен.

Вопрос: Оба финна, включая партнера по команде, сегодня позади Вас.
Льюис Хэмильтон: Да. Что я могу сказать на этот счет? Для меня все складывается неплохо. Осталось лишь хорошо стартовать в завтрашней гонке и постараться извлечь максимальную выгоду.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2008, 17:11   #155
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 23 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию

УРА УРА УРА ДУБЛЬ УРА УРА УРА УРА
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2008, 17:44   #156
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

06 апреля. ГП Бахрейна: гонка

1 2 Фелипе Масса Ferrari 1ч 31:06.970 2
2 1 Кими Райкконен Ferrari 1ч 31:10.309 + 3.339 2
3 4 Роберт Кубица Sauber BMW 1ч 31:11.968 + 4.998 2
4 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 31:15.379 + 8.409 2
5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 31:33.759 + 26.789 2
6 11 Ярно Трулли Toyota 1ч 31:48.284 + 41.314 2
7 10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1ч 31:52.443 + 45.473 2
8 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 32:02.859 + 55.889 2
9 12 Тимо Глок Toyota 1ч 32:16.470 + 1:09.500 2
10 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 32:24.151 + 1:17.181 2
11 17 Рубенс Баррикелло Honda 1ч 32:24.832 + 1:17.862 2
12 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 1 круг 2
13 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes - 1 круг 2
14 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг 1
15 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 1 круг 2
16 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 1 круг 2
17 18 Такума Сато Super Aguri Honda - 1 круг 2
18 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 1 круг 3
19 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 2 круга 3
20 6 Нельсон Пике Renault - 16 кругов 3
21 16 Дженсон Баттон Honda - 37 кругов 3
22 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 57 кругов 0
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2008, 17:47   #157
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Чемпионат пилотов после ГП Бахрейна

1 Кими Райкконен Ferrari 19
2 Ник Хайдфельд Sauber BMW 16
3 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 14
4 Роберт Кубица Sauber BMW 14
5 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 14
6 Фелипе Масса Ferrari 10
7 Ярно Трулли Toyota 8
8 Нико Росберг Williams Toyota 7
9 Фернандо Алонсо Renault 6
10 Марк Уэббер Red Bull Renault 4
11 Казуки Накаджима Williams Toyota 3
12 Себастьян Бурдэ STR Ferrari 2


Кубок конструкторов после ГП Бахрейна

1 Sauber BMW 30
2 Ferrari 29
3 McLaren Mercedes 28
4 Williams Toyota 10
5 Toyota 8
6 Renault 6
7 Red Bull Renault 4
8 STR Ferrari 2
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2008, 18:00   #158
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gillette
УРА УРА УРА ДУБЛЬ УРА УРА УРА УРА
Поздравляю с дублем
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2008, 06:05   #159
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Гран-При Бахрейна - Toyota - после гонки

Сможет ли стать Toyota четвертой по силе командой в чемпионате конструкторов? Во всяком случае, на Сахире Ярно Трулли в очередной раз закончил гонку в очковой зоне и принес своей конюшне три очка. Он финишировал шестым, оставив позади Марка Уэббера и Williams Нико Росберга.

Ярно Трулли:
"Я доволен тем, что сегодня в очередной раз мне удалось финишировать в первой шестерке - на радость мне и команде, которая отлично поработала и которая сделала превосходную работу. Мы закончили гонку сразу позади трех лидирующих команд. Это самый лучший результат, на который мы могли надеяться в этот уикенд. Я взял хороший старт, и на первом вираже смог отыграть несколько позиций. В начале меня прессинговал Нико Росберг, но затем я начал вести мою гонку. Машина была хорошо сбалансирована, я знал, что я быстр, и что у нас есть хорошая стратегия. У машины была вполне приличная скорость. Обе наши машины сумели пересечь финиш. Мы были очень конкурентоспособными на этой трассе. Этот результат дает нам мотивацию на будущее. Теперь наш путь лежит в Барселону, где мы проведем тесты, чтобы подготовиться к следующей гонке".

Тимо Глок, 9-ый результат:
"Сегодня мы показали хороший результат, да и балансом машины я был в целом доволен. Я смог значительно улучшить мой стиль пилотажа, к тому же за время гонки, я сменил некоторые настройки, и это мне помогло. Первые круги, когда пилоты, ехавшие рядом со мной, начали сталкиваться, были интересными. На первых двух секторах появились пятна масла, что немного осложнило ход событий. Я тоже мог бы закончить гонку в очках, но я потерял время, когда в середине гонки застрял позади Нико Росберга. Также было трудно сохранять дистанцию с Фернандо Алонсо. Но, в конечном счете, я доволен тем, что пересек линию финиша. В плане настроек машина действительно выглядела хорошо, и теперь нам нужно продолжать работать над улучшением всего остального".


Гран-При Бахрейна - Toro Rosso - после гонки

Впервые с начала этого сезона Себастьян Бурде смог увидеть отмашку клетчатого флага на финише гонки Гран-При Бахрейна, которая прошла сегодня на трассе Сахир. Французский пилот смог 15-ым пересечь линию финиша. А вот его молодому партнеру по команде вновь не повезло. Себастьян Феттель сошел с трассы уже на первом круге гонки.

Себастьян Бурде:
«Я сделал все, что мог, пытаясь демонстрировать довольно стабильный пилотаж и не совершать ошибок. В один момент у меня появилась проблема с тормозами. Но позитивным моментом является то, что я все-таки смог закончить гонку. После этого чувствуешь себя хорошо. Это - удовлетворительный результат. Я квалифицировался пятнадцатым, и гонку закончил то же пятнадцатым. Возможно, что наш выбор с шинами для старта гонки не был идеальным, потому что я был очень медленным, но как только мы переобулись в мягкий тип, я стал гораздо более конкурентоспособным. Гонка прошла без проблем, она стала для нас полезным опытом».

Себастьян Феттель, 22-ой результат:
«В этот раз, в отличии от двух первых гонок, я действительно взял хороший старт. Я стартовал как ракета и смог обойти две или три машины. Затем на первом вираже, когда я находился на внутренней стороне трассы, меня заблокировали. Мы действительно были очень близко друг от друга. И я зацепил машину Force India. Мое переднее антикрыло немного пострадало, но это не было главной проблемой. А вот на четвертом вираже кто-то въехал в меня сзади, серьезно повредив машину и вынудив меня покинуть гонку. Я не знаю, кто это был, и что он хотел сделать. Мне правда жаль, потому что мы могли бы провести хорошую гонку. Теперь в следующий раз мы будем пытаться вновь».


Гран-При Бахрейна - Williams- после гонки

Гонка Гран-При Бахрейна вызывает смещенные чувства у команды Williams. Несмотря на то, что Нико Росберг закончил гонку восьмым, немец утверждает, что он мог бы сделать больше. А Казуки Накадзима и вовсе финишировал только четырнадцатым.

Нико Росберг:
«В конечном счете, я думаю, что я счастлив тем, что принес одно очко, но я не чувствую себя удовлетворенным. Мы могли бы выступить лучше. Здесь было очень трудно, показатели работы шин сильно менялись, да и сила ветра была другой по сравнению с пятницей. Наша машина не была достаточно хороша. Теперь нам предстоит поработать перед Гран-При Испании. Традиционно, Барселона является для нас трудной трассой, но мы туда привезем несколько новых элементов для машины, и поэтому я надеюсь, что это нам поможет в следующей гонке».

Казуки Накадзима:
«Для меня этот день оказался трудным. Я очень плохо стартовал, а затем на втором вираже меня закрутило на маслянистом пятне. Ничего хуже не придумаешь. После этого мне удалось сохранять постоянную скорость, но было трудно сделать что-то лучше, чем четырнадцатое место. Я посмотрю, какие уроки мы сможем извлечь из Сахира для нашей следующей гонки в Барселоне».


Гран-При Бахрейна - Red Bull - после гонки

Вторую гонку подряд Марк Уэббер заканчивает на седьмой позиции. А вот его партнеру по команде, везет лишь на гоночные инциденты, в которые он умудряется то и дело попадать. По итогам сегодняшней гонки у шотландского пилота только 18-ый результат.

Марк Уэббер:
«На протяжении всего этого уикенда парни проделали очень много работы. На первых кругах гонки произошло несколько инцидентов, которые не позволили нам прогрессировать. Первый круг для нас прошел хорошо, хотя на трассе действительно было плотное движение. На первых виражах пилотам всегда следует быть осторожными. Выбравшись из этих заварушек, остаток гонки я провел в попытках накатить на Ярно».

Дэвид Култхард:
«Я взял не самый лучший старт. Я просто хотел пройти первый вираж и избежать всех возможных неприятностей. Но к сожалению, мне пришлось сыграть роль мяча, так как несколько машин стукнулись об меня с каждой стороны. Естественно, что эти столкновения нанесли повреждения машине, у меня был прокол, и я был вынужден вернуться в бокс. После этого машина была очень медленной, но я все равно сражался с Дженсоном, который был очень быстрым. На вираже мы очень близко подошли друг к другу, и конечно зацепились, что нанесло моей машине еще больше повреждений. Я вновь вернулся на стенд, мне поменяли переднее антикрыло, немного улучшив таким образом машину. Эта гонка не была идеальной».
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2008, 06:09   #160
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Гран-При Бахрейна - Super Aguri - после гонки

В это воскресенье на трассе Сахир команда Super Aguri провела ее лучшую гонку этого сезона. Обе ее машины смогли добраться до финиша, и к тому же они финишировали далеко не последними, несмотря на то, что стартовали с последней линии стартовой решетки. Японская команда надеется, что и дальше она сможет выступать в том же духе.

Энтони Дэвидсон, 16-ый результат:
«Сегодняшняя гонка была приятной. Пересечь линию финиша двумя машинами - это просто сногсшибательный результат для нашей команды. В двух первых частях гонки я немного застревал в трафике, и лишь однажды, когда передо мной была свободная траса, я смог развить хорошую скорость. Для меня это была сильная гонка, и мне хотелось бы поблагодарить команду за их работу, которую они проделали в это уикенд».

Такума Сато, 17-ый результат:
«Первые круги были хорошими, и мне действительно понравилось быть по середине пелетона. Но у меня был контакт, и возможно я повредил аэродинамику. Было очень волнительно гонять на 14-ой позиции. После первого круга на трассе было много масляных пятен, и ситуация была опасной, но мне удалось ее избежать. Я думаю, что мы провели хорошую гонку. Во время второй дозаправки у нас возникла проблема, которая стоила мне нескольких позиций. Но, в конечном счете, очень важно то, что сегодня мы смогли закончить гонку, и я надеюсь, что мы сможем сохранить такой темп».


Гран-При Бахрейна - Renault - после гонки

Воскресная гонка Гран-При Бахрейна стала последней ложкой дегтя и в без того уже подпорченной бочке меда. Несмотря на все свои усилия, Фернандо Алонсо смог закончить гонку только с десятым результатом, а его юный бразильский партнер по команде - Нельсон Пике и вовсе сошел с дистанции. У него возникла проблема с коробкой скоростей.

Фернандо Алонсо:
«Как мы и предполагали, гонка была трудной. Наш вчерашний проход в третью фазу квалификации стал приятным сюрпризом, но мы знали, что наша скорость в гонке не позволит нам претендовать на очень хороший результат в этом уикенде. Нам по-прежнему не хватает скорости. И над улучшением этого параметра нам предстоит поработать до следующей гонки в Барселоне».

Нельсон Пике:
«Я хорошо стартовал, машина хорошо реагировала. Но затем, я стал испытывать проблемы с коробкой скоростей. Я пытался продолжить гонку, но это уже становилось опасным. И мои инженеры предпочли возвратить меня на стенды, что должно позволить мне избежать штрафных санкций в следующей гонке. Итог этого дня немного смешанный. Но в этот уикенд я многому научился. Теперь я попытаюсь подготовиться к следующей гонке, и извлечь максимум пользы из тестов, которые пройдут на трассе Барселоны через десть дней».


Гран-При Бахрейна - Force India после гонки

Не обрел ли Джанкарло Физикелла вторую молодость в команде Force India? Во всяком случае, в Гран-При Бахрейна итальянцу было по плечу на протяжении всей гонки сражаться в середине пелетона, и финишировать с 12-ым результатом. Что касается молодого немецкого пилота Адриана Сутиля, то, став в самом начале гонки жертвой инцидента, он так и не смог выбраться с последних позиций, финишировав в итоге только на 19-ой месте.

Джанкарло Физикелла:
«Я взял хороший старт, и смог обойти несколько машин на первом вираже, а затем и на седьмом, когда некоторые из них закрутило на трассе. Наша скорость была постоянной, и поэтому я провел хорошую гонку. На первых двух отрезках гонки у меня были проблемы с мягкими шинами. Казалось, что они не работали настолько хорошо, насколько должны были бы. Но в конце гонки меня переобули в твердые шины, и я стал себя чувствовать гораздо комфортнее. Я действительно остался доволен этой гонкой. Команда проделала хорошую работу. Теперь нам нужно только еще чуть-чуть улучшить машину, и все у нас будет хорошо».

Адриан Сутиль:
«Эта гонка стала для меня неудачной. После довольно приличного старта, на первом вираже я попал в гоночный инцидент. Я потерял мое переднее антикрыло, и получил прокол левого колеса. Поэтому я едва ли мог выступить лучше. Если бы не было этого инцидента, все могло быть по-другому. Машина вела себя гораздо лучше, но у меня были проблемы с радио связью, из-за чего мне пришлось раньше заехать на мою вторую дозаправку. С этой точки зрения гонка получилась несколько скомканной, но, по крайней мере, я смог финишировать и собрать информацию для следующей гонки».


Гран-При Бахрейна - BMW Sauber - после гонки

Команда BMW Sauber продолжает реализовывать превосходное начало этого сезона. В сегодняшней гонке Роберт Кубица, выигравший вчера поул-позишн у Фелипе Масса, смог финишировать третьим, а его партнер по команде Ник Хайдфельд пересек финишную линию Гран-При Бахрейна сразу вслед за ним. Этот отличный результат позволил команде из Хинвила в очередной завоевать 11 очков и возглавить чемпионат конструкторов!

Роберт Кубица:
«Я доволен этим результатом. Я завоевал второй подряд подиум, а команда возглавила чемпионат конструкторов. К сожалению, на старте я сильно скользил, а на первом повороте второго круга я наехал на обломки. Когда я проехал по маслянистому пятну, то подумал, что у меня прокололась шина, потому что на тот момент я не знал, что на трассе разлито масло. Но для команды это был гениальный день. Теперь я с нетерпением жду гонки в Барселоне».

Ник Хайдфельд:
«Сейчас, после гонки, я больше доволен, чем был вчера. Для меня закончить гонку с четвертым результатом после такого трудного уикенда - это очень позитивный результат. Баланс машины не был таким, каким бы мне хотелось. Надеюсь, что в будущем у меня не будет этих проблем. Закончить гонку следом за моим партнером по команде, который стартовал с поула, а я - с шестой позиции, это хороший результат. Мне понравилось то, как я обошел Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнена. Еще раз скажу, что для всех в команде все прошло хорошо».
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2008, 06:15   #161
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Гран-При Бахрейна - Ferrari- после гонки

Scuderia Ferrari провела прекрасную гонку Гран-При Бахрейна - третьего этапа чемпионата мира Формулы 1. После вчерашнего проигрыша в квалификации, сегодня Фелипе Масса смог реабилитироваться. Он одержал свою вторую победу на трассе Сахир.

Со своей стороны, Кими Райкконен также провел в это воскресенье его лучшую гонку на этой трассе. Три года подряд он финишировал на ней третьим, а сегодня он закончил гонку вторым, что позволило ему возглавить классификацию чемпионата пилотов 2008 года.

Фелипе Масса:
«Великолепно! Наконец-то, после столь трудного начала чемпионата, мы вернулись к нашей форме! На протяжении всего этого уикенда мы сохраняли высокую концентрацию, и вот вам результат. Мы знали, что можем рассчитывать на хорошую машину. И именно так все и случилось. Я хорошо стартовал, сумев обойти Роберта. Потом у меня было несколько трудных кругов из-за того масла, которое растащили по трассе между пятым и восьмым виражами. Но я постоянно контролировал ситуацию. Понятно, что у меня в памяти все время была картинка того, что произошло в Малайзии, и поэтому я стремился быть как можно более осторожным, стараясь привести машину к финишу. Так здорово одержать победу на Сахире - на трассе, которая мне всегда подходила».

Кими Райкконен:
«Второе место - это максимум, что я мог сделать по ходу этого уикенда, который не был идеальным. Эти восемь очков позволяют мне возглавить чемпионат, и по этой причине я могу покинуть Бахрейн вполне удовлетворенным. Я так и не нашел идеального баланса. Но я уверен, что в Барселоне ситуация изменится. Моя первая дозаправка прошла недостаточно быстро, потому что у нас возникла проблема. Но это никак не повлияло на конечный результат. Мы укрепили наши позиции, и управляли ситуацией, стараясь беречь машины. Мы знаем, насколько важно всегда зарабатывать очки».


Гран-При Бахрейна - Honda - после гонки

После столь удачно проведенной вчерашней квалификации, пилоты команды Honda Racing F1 надеялись сегодня на успешный исход гонки Гран-При Бахрейна. Но, как говорится, человек только предполагает:

Дженсон Баттон, показавший во вчерашней квалификации девятое время, был вынужден сойти с дистанции. А его бразильский партнер по команде смог финишировать только одиннадцатым.

Рубенс Баррикелло:
«Я потерял много времени во время борьбы с Физикеллой. Только лишь благодаря отличной работе команды во время дозаправки, я смог вернуться на трассу впереди него. Машина вела себя хорошо, и мне даже удалось приблизиться к моим соперникам, которые были впереди меня. В целом, мы провели хороший уикенд в Бахрейне. Машина доказала, что у нее есть необходимая скорость для того, чтобы проходить в третью часть квалификации, к тому же время, показанное на круге в сегодняшней гонке, кажется вполне хорошим. Я успешно закончил мою третью гонку в этом сезоне, что говорит о хорошем уровне общей надежности машины. К сожалению, нам не удалось оптимально использовать нашу максимальную скорость, необходимую для того, чтобы делать обгоны на прямых линиях трассы, что немного подорвало нашу гонку. Я убежден, что те разработки, которые есть в нашем распоряжении к следующим гонкам, позволят нам прогрессировать и бороться за финиш в очковой зоне».

Дженсон Баттон, 21-ый результат:
«Я взял хороший старт, что позволило мне отыграть одну или две позиции. А потом я не знаю, что произошло на пятом вираже. Меня стукнули сзади, и я проткнул шину. Мне пришлось проехать через стенд, чтобы заменить шину, но моя гонка уже была уничтожена. После замены шины, машина вела себя действительно хорошо, я был очень доволен балансом RA108. Я хотел обойти Дэвида. Я попытался его обогнать на восьмом вираже. Он слишком рано затормозил, но это только усилило мой маневр, потому что в повороте передо мной открылось много свободного пространства. Но, к сожалению, он решил вернуться на гоночную траекторию, и у меня больше не было места для обгона. Я не смог затормозить достаточно быстро, чтобы избежать столкновения с ним».


Гран-При Бахрейна - McLaren Mercedes - после гонки

Благодаря усилиям Хейкки Ковалайнена команда McLaren Mercedes смогла все-таки завоевать в гонке Гран-При Бахрейна хоть четыре очка. Но их оказалось недостаточно для того, чтобы удержать лидерство в обоих чемпионатах.

Хейкки Ковалайнен, 5-ый результат:
«Сегодняшняя гонка сложилась довольно тяжело. Я взял супер старт, я сумел обойти Кими Райкконена на втором вираже. Но на четвертом вираже я промахнулся с торможением, и Кими смог отыграть позицию. Затем я слишком широко зашел на 8-ой вираж. К тому же я резко хлопнулся на мое правое переднее колесо, что спровоцировало большую вибрацию. Машина так вибрировала, что я забеспокоился, как бы в ней что не сломалось. На втором отрезке гонки ситуация улучшилась, и когда я переобулся в твердые шины, машина работала хорошо до самого конца гонки. Пятое место - это максимум, что я мог сегодня сделать. Но, тем не менее, и в этот трудный день мы заработали еще несколько очков, и это самое важное. Я уже полностью вписался в команду, хорошо чувствую машину. Я знаю, что мы будем продолжать много работать, чтобы улучшиться к началу европейской части сезона».

Льюис Хэмильтон, 13-ый результат:
«Я действительно разочарован, у меня такое чувство, что я подвел команду. Весь этот уикенд, начиная с пятничного инцидента, проходил не совсем удачно. Но в следующей гонке я все исправлю. Я провалил старт, так как не достаточно быстро нажал на кнопку, и как следствие, двигатель неправильно подключился. Я потерял много позиций. Но на тот момент ситуация была еще поправима. Потом у меня случилось это столкновение с Фернандо. Я был позади него, и хотел обойти его справа. Но он сдвинулся вправо. И вот вам, пожалуйста, гоночный инцидент. Я уверен, что у нас есть скорость для того, чтобы сражаться впереди. До этого момента у меня был такой хороший дебют карьеры в Формуле 1. Но почти неизбежно, что когда-нибудь должно произойти что-то плохое. Нам еще предстоит пройти длинный путь в чемпионате, который я намерен его выиграть».


Гран-При Бахрейна - Bridgestone - после гонки

В этот уикенд в Бахрейне и Масса, и Райкконен доказали, что они могут сражаться, и могут красиво выигрывать у соперников.

После этого уикенда команда Ferrari переместилась на вторую позицию в кубке конструкторов, возглавляет который отныне команда BMW Sauber!

«Для Bridgestone эта гонка прошла очень удовлетворительно, потому что оба наши типа шин - и мягкий, и средний - работали очень хорошо. Это подтверждает правильность нашего решения изменить выбор шин по сравнению с прошлым годом, когда мы использовали средний и твердый типы покрышек», - подчеркнул Тетсуро Кобайяши - технический директор Bridgestone Motorsport.

«Сопротивляемость жаре и износу была на соответствующем уровне как у одного типа шин, так и у другого. И стратегия зависела от предпочтения пилотов».

«По ходу гонки произошло несколько инцидентов, и некоторые шины были повреждены обломками, разбросанными по трассе. Но у нас не было никаких сомнений относительно эффективности работы наших шин», - добавил он.

«Сегодня в очередной раз было ветряно, но это не повлияло на устойчивость. Интересно заметить, что самый быстрый круг был реализован в среднем типе шин под конец гонки, когда трасса была уже максимально покрыта слоем резины. Для нас это была сильная гонка, и теперь через три недели нам предстоит преодолеть следующий этап - Гран-При Испании», - сказал он в заключении.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2008, 06:17   #162
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Гран При Бахрейна : Пресс-конференция после гонки

Вопрос: Фелипе, вы второй год подряд побеждаете в Бахрейне, на сей раз после старта со второй позиции. Расскажите о гонке.
Фелипе Масса: Вторая позиция не имеет значения, ведь мы лучше стартовали. В самом начале ехать было довольно трудно, на полотне оказалось масло, и мы с Робертом чуть не вылетели с трассы. На дистанции машина была хороша, я ехал не в полную силу, потому что видел, что разрыв увеличивается, и когда Кими вышел на второе место, смог сохранить преимущество.

Вопрос: Похоже, в середине гонки вам пришлось побороться с напарником – вы с Кими регулярно обменивались быстрыми кругами, но победа осталась за вами. Как вы настраивались на эту гонку после проблем в Австралии и Малайзии?
Фелипе Масса: Последние несколько недель были непростыми, но такова жизнь, подобное происходит не в первый раз, и не в последний. В первых двух гонках мне не повезло, но я знал, что могу ехать быстро. Если ты ошибаешься и откатываешься назад – значит, что-то пошло не так, но если после неудачи ты снова сражаешься за победу – это здорово. Гонка была трудной, хотелось избежать ошибок, довести машину до финиша и задавать темп. Я много думал о том, что произошло в Малайзии, но тот инцидент в прошлом, как в прошлом и эта победа, которая поможет мне в следующей гонке.

Вопрос: Думаю, вам нравится эта трасса...
Фелипе Масса: Конечно, я всегда добиваюсь здесь хороших результатов. Два года назад, дебютируя в Ferrari, я едва не заработал поул, но гонка тогда сложилась не очень удачно. Здорово вновь оказаться в Бахрейне и одержать вторую победу.

Вопрос: Кими, вы вышли в лидеры чемпионата, но день прошел весьма интересно. На старте вы боролись с соперниками и провели отличный обгон Роберта Кубицы по внешнему радиусу.
Кими Райкконен: Уик-энд выдался непростым, мы никак не могли подобрать правильные настройки, но я финишировал вторым, а в следующей гонке все может быть иначе. Мы лидируем в чемпионате и знаем, что с хорошими настройками способны на многое.

Вопрос: Вы слегка задержались на первом пит-стопе и на вторую дозаправку поехали раньше напарника…
Кими Райкконен: Во время второй волны пит-стопов нам было легче, поскольку к тому моменту мы ехали первым-вторым и не боролись друг с другом. Мы знали, когда каждый из нас должен заехать в боксы. На первом пит-стопе были кое-какие проблемы с сигнальной системой, но это не сказалось на ходе гонки. Я оказался вторым, но, как я уже сказал, уик-энд выдался непростым, и я доволен результатом.

Вопрос: В какой-то момент вы штамповали быстрые круги и догоняли Фелипе. Как вела себя машина?
Кими Райкконен: Нам так и не удалось найти оптимальные настройки для моей машины, все три дня баланс оставлял желать лучшего. Мне никогда не нравилась эта трасса, но главная задача трех первых Гран При - заработать максимум очков, сегодня я финишировал вторым и возглавил чемпионат – отличный результат. Я счастлив и уверен в том, что мы будем так же сильны в следующих гонках.

Вопрос: Поздравляем, Роберт! Поул и второй подиум подряд. Каково это, стартовать с поула?
Роберт Кубица: Большой разницы не чувствуется, отличие лишь в том, что перед тобой нет машин. В начале прогревочного круга у нас были проблемы с пробуксовкой, которые повторились на старте, поэтому Фелипе стартовал лучше меня. В первом повороте я проехал по обломкам и подумал, что проколол колесо Я не знал, что между четвертым и 11-м поворотом было разлито масло и из-за этого пропустил Кими. На втором отрезке задние шины начали гранулироваться, и разрыв от Ferrari сильно вырос, но в любом случае, результат впечатляет: 3-4 места и лидерство в Кубке Конструкторов.

Вопрос: В конце гонки Ник подъехал к вам – вас разделили 3,5 секунды.
Роберт Кубица: На первом отрезке мне нужно было отрываться, но я не смог этого сделать - не знал о появлении масла на трассе, и на втором круге Кими вышел вперед. Дальше мне было известно, какой отрыв следовало создать, и в нужный момент я просто прибавлял.

Вопрос: Фелипе, Формула 1 возвращается в Европу. Ferrari на высоте, но схватка за титул обещает быть весьма ожесточенной...
Фелипе Масса: Уверен, борьба будет плотной. В Барселоне у нас отличные шансы - наша машина отлично ведет себя на подобных трассах, надеюсь, она будет конкурентоспособна и в медленных поворотах Монако. Думаю, мы неплохо готовы к предстоящим гонкам.

Вопрос: Фелипе, все как в прошлом году – вам, должно быть, хотелось, чтобы чемпионат начался здесь, а двух предыдущих гонок просто не было.
Фелипе Масса: Мне нравится эта трасса, во всех свободных сессиях я показывал очень неплохие результаты. Думаю, что квалификация тоже прошла хорошо, если посмотреть, на каком круге останавливался Роберт, то очевидно - мы достаточно сильны и по этому показателю. В гонке машина была хороша. В самом начале из-за масла управлять ей было нелегко, я сместился с траектории, и Роберт сразу же сел мне на хвост. Но как только трасса очистилась, я поднял темп и смог оторваться.

Вопрос: Было много разговоров о грязной и чистой сторонах трассы. Судя по всему, вам и с грязной стороны удался неплохой старт…
Фелипе Масса: Я стартовал хорошо, а Роберт – нет. Я видел, как он буксовал и легко вышел вперед.

Вопрос: Какие-нибудь проблемы в самой гонке?
Фелипе Масса: Нет.

Вопрос: Что вы чувствуете, выиграв Гран При Бахрейна второй раз подряд?
Фелипе Масса: Я очень рад. Мне нравится это место, трасса, местные фанаты всегда доброжелательны. Здорово победить здесь второй раз подряд и набрать первые очки в чемпионате.

Вопрос: Кими, кажется, вы не особо рады второму месту, но это лучше, чем снова приехать третьим.
Кими Райкконен: Разумеется, мы хотим побеждать. В этот уик-энд не хватало скорости, мы никак не могли настроить машину, но второе место – тоже результат. Я лидирую в чемпионате и не расстроен вторым местом, но лучше финишировать первым.

Вопрос: Расскажите об атаке на Роберта...
Кими Райкконен: Ничего особенного. Он защищался, прикрывая внутренний радиус, а я спокойно тормозил на чистой траектории. На грязной стороне трассы трудно обороняться, не знаешь, где начинать тормозить, поэтому у меня было преимущество.

Вопрос: Масло на трассе помешало вам?
Кими Райкконен: Да, как и всем остальным. Приходилось объезжать масляные пятна, и я не знал, когда можно возвращаться на траекторию. Не хотелось рисковать вылетом.

Вопрос: Роберт, ваш второй отрезок получился очень длинным, из лидеров вы первым отправились на первый пит-стоп. Расскажите, как вела себя машина?
Роберт Кубица: Не думаю, что мы создали достаточный отрыв на первом отрезке. Я плохо стартовал, еще на формировочном круге столкнулся с пробуксовкой. Фелипе просто сорвался с места и сразу обогнал меня. Я пристроился за ним, проехал по обломкам в первом повороте, но не знал о масле на трассе и был уверен, что проколол колесо. Я уже думал о том, чтобы поехать в боксы, когда в 10-м повороте обнаружил, что все в порядке. Я пытался оторваться от Кими, защищал внутренний радиус, но там было очень грязно, и он прошел меня. На втором отрезке задние шины быстро износились, а на третьем обошлось без проблем.

Вопрос: Вы довольны третьим местом?
Роберт Кубица: Да, приятно второй раз подряд оказаться на подиуме, но если бы не те проблемы на втором круге, мы могли бы побороться с Кими. Никогда не знаешь, что может произойти, но вышло так, как вышло – мы ошиблись, но финишировали третьими. У нас есть скорость, и пусть в квалификации разница в топливе была значительной, мы завоевали поул и хорошо провели гонку.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2008, 11:28   #163
Активист
 
Аватар для shumer
 
Мужчина
Регистрация: 25.11.2005
Адрес: Drupalland
Возраст: 34
Сообщений: 484
Вес репутации: 13 shumer стоит на развилке


По умолчанию

Формула 1. Сезон 2008. Этап 03 из 18. Гран-При Бахрейна. ГОНКА. SATRip Premiere + звук РенТВ

Год выпуска: 2008
Вид спорта: Формула 1
Продолжительность: 02:11:22
Комментарий: Александр Кабановский

Описание:
Картинка с канала Premiere. Начало - за 15 мин до старта. Окончание - после прессконференции.
Звук - РенТВ, где вместо рекламы - звук с Premiere (шумовой канал, без комментария), видеореклама Premiere вырезана там, где совпадает с рекламой РенТВ (до и после гонки). Комментарий РенТВ сохранен полностью.
Перед гонкой короткое интервью с Робертом Кубицей, а после прессконференции - короткое интервью с Льюисом Хэмилтонам на английском.

В файле - ДВЕ звуковых дорожки:
Первая - РенТВ.
Вторая - оригинальная дорожка оффициальной трансляции F1 (без комментария)


PS в п2п ищите логин shumer
__________________
Я часто раскаивался в том,что говорил, но редко сожалел о том, что молчал.



Последний раз редактировалось shumer; 07.04.2008 в 11:58.
shumer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2008, 06:13   #164
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Английская пресса может быть и очень критична

Льюис Хэмильтон почувствовал это на собственной шкуре

По окончанию Гран-При Бахрейн большинство британских средств массовой информации раскритиковали гонку Льюиса Хэмильтона, который в минувший уикенд провел самый плохой уикенд в его пока еще не очень длинной карьере пилота Формулы 1.

«Ошибка на старте и инцидент с Фернандо Алонсо - это его самый плохой результат на данный момент. Он покидает место его позора», - так написала английская ''Times'', чья точка зрения совпадает с мнение, высказанным журналистами ''Daily Express''.

Бедный Льюис! Стоило ему один раз сделать что-то не так, и из любимчика публики он тут же превратился в маленького изгоя!
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2008, 19:29   #165
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Итальянская пресса захлебывается от комплиментов

На следующий день после того, как на трассе Сахир в гонке Гран-при Бахрейна команда Scuderia Ferrari смогла реализовать красивейший дубль, итальянская пресса чуть не захлебнулась в собственных похвалах, адресованных победе Фелипе Массы и возвращению команды из Маранелло в ее нормальную форму.

«Ferrari вернулась. Двойная победа в Бахрейне. Триумф Фелипе Массы, Кими Райкконена возглавляет чемпионат. После двух катастрофических гонок Фелипе Масса празднует свой реванш», - такими заголовками пестрит итальянская ''Tuttosport''.

''Gazzetta dello Sport'' написала следующее на своих страницах: «Фелипе Масса возродился в пустыне. Истинный триумф Ferrari в 2008 году, она так легко добилась этого результата».

Газета ''Corriere dello Sport'' добавляет: «Симфония Ferrari. Фелипе Масса торжествует победу. Ferrari празднует возрождение бразильца. При отсутствии проблем у Ferrari самая лучшая машина в Формуле 1».

«Реванш Фелипе Массы. Ни одной ошибки в гонке в Бахрейне. Бразилец провел великолепную гонку, даже несмотря на то, что ипподром был усыпан песком. Теперь дуэль развернется между Ferrari и BMW Sauber», - заключает ''Repubblica''.

Добавлено через 14 часов 1 минуту
“Льюис в довольно плохой форме”

В нынешнем году Льюис Хэмильтон подвергся довольно острой критике бывшего трехкратного чемпиона мира Ники Лауды - особенно после Бахрейна, когда австриец комментировал гонку в интервью Daily Mirror. По мнению Лауды, Хэмильтон слишком сильно давит сам на себя, стремясь стать чемпионом. Британец выиграл дебютную гонку чемпионата в Австралии, но затем в результате череды ошибок и слабых выступлений упустил лидерство в чемпионате.

Штраф после квалификации и затем задержка на пит-стопе не позволили ему подняться выше пятого места неделю спустя в Малайзии, но ещё хуже дела обстояли в Бахрейне, где он сначала разбил машину на тренировке, потом ужасно стартовал в гонке и, пытаясь отыграть потерянные позиции, столкнулся с бывшим напарником Фернандо Алонсо.

Ники Лауда:
"В настоящее время Льюис меня абсолютно не впечатляет. Я думал, что в этом году он станет лучше, но он стал хуже. Он в довольно плохой форме. Столкновение с Фернандо Алонсо и авария в пятницу были абсолютно не нужны. Льюис ничего не показал в Бахрейне. Я думаю, это происходит из-за того, что он слишком давит на себя."


Добавлено через 24 часа 12 минут
Хэмильтон стал жертвой технической проблемы?

Столкновение, произошедшее во время гонки Гран-При Бахрейна, между двумя бывшими партнерами по команде - Льюисом Хэмильтоном и Фернандо Алонсо сильно удивило многих обозревателей мира автомобильного спорта. Некоторые было подумали, что Фернандо специально убрал ногу с газа, другие высказались за то, что Льюис Хэмильтон сам допустил ошибку.

«Я был позади него, я поехал направо и он поехал направо - вот и все. Гоночный инцидент, как я полагаю», - пояснил пилот McLaren после финиша.

Но после первых анализов, проведенных англо-немецкой командой, появилась версия о том, что это столкновение могло быть вызвано технической проблемой, возникшей с машиной Льюиса Хэмильтона. Переднее антикрыло MP4/23 могло сломаться перед самым столкновением с машиной Renault.

Мартин Уитмарш - правая рука Рона Денниса, думает, что эта поломка могла дестабилизировать машину английского пилота. «Когда я с инженерами начал детально рассматривать видео материал, я понял, что переднее антикрыло сломалось за две секунды до инцидента, поэтому он и потерял резко прижимную силу», - рассказал Мартин Уитмарш. Хотя, с другой стороны бортовая камера и многочисленные фотоснимки показывают, что переднее антикрыло было сломано уже на первом круге гонки, еще за несколько виражей до того, как произошло столкновение.

На данный момент команда McLaren пока так еще точно и не знает, что стало причиной поломки антикрыла. «Мы предполагаем, что антикрыло было надломлено еще в предыдущем контакте», - уточняет Мартин Уитмарш. «Но возможно и такое, что оно могло сломаться и само по себе, хотя такого раньше никогда не происходило, поэтому контакт является более точной причиной».

Также Мартин Уитмарш снял всякую ответственность за произошедший инцидент с Фернандо Алонсо. «Нет никаких доказательств, что Фернандо Алонсо имеет к этому хоть какое-то отношение».

Будут ли сюрпризы в Гран-При Испании?

Некоторые обозреватели Формулы 1 высказывают их мнение о том, что Барселона станет в своем роде еще одним своеобразным началом сезона чемпионата мира Формулы 1, аргументируя это тем, что все команды внесут очень значительные изменения в их машины к первой гонке европейской серии.

Но технический директор команды Scuderia Ferrari - Алдо Коста - не думает, что это обстоятельство сможет коренным образом изменить иерархию чемпионата. Хотя признает, что некоторые изменения, особенно в середине пелетона, даже вполне возможны.

«Я не жду каких-то сюрпризов», - сказал итальянский специалист. «До последнего времени мы выступали на довольно особенных трассах. Что касается трассы Барселоны, то она не предъявляет таких требований, как, например трассы в Малайзии или в Бахрейне. Теперь нам предстоит посмотреть, как будут развиваться события дальше. Чемпионат начинает потихоньку набирать обороты».

Также Алдо Коста сказал несколько слов о ситуации с Ferrari в чемпионате конструкторов. Он признается, что надеялся на то, что к этому периоду сезона на счету итальянской конюшни будет гораздо больше очков. Но двойной сход в Австралии и сход Массы в гонке на Сепанге лишили команду большего количества очков.

«Очевидно, что первый Гран-При стал для нас шоком. Мы, конечно, быстро исправили ситуацию, но если бы в Мельбурне нам удалось завоевать больше очков, то сейчас мы бы пребывали в более радужном настроении. И тем не менее, мы надеемся на самые лучшие позиции в обоих чемпионатах», - сказал он в заключении.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Последний раз редактировалось Aleks79; 09.04.2008 в 19:32. Причина: Добавлено сообщение
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

  HitForum - Форумы Мариупольской Городской Сети > Наша жизнь > Спорт > Авто-мото спорт


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

© 2003 - HitLine.
Часовой пояс GMT +3, время: 11:11.