Вернуться   HitForum - Форумы Мариупольской Городской Сети > Наша жизнь > Спорт > Авто-мото спорт

Результаты опроса: За какую команду Формулы-1 вы болеете?
Scuderia Ferrari Marlboro 85 50.30%
Lucky Strike B.A.R. Honda 12 7.10%
Mild Seven Renault F1 15 8.88%
BMW-Williams F1 Team 40 23.67%
West McLaren Mercedes 38 22.49%
Sauber Petronas 6 3.55%
Red Bull Racing 12 7.10%
Panasonic Toyota Racing 8 4.73%
Jordan Grand Prix 9 5.33%
Minardi F1 Team 7 4.14%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 169. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.03.2007, 19:52   #196
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Проблемы с двигателем для Кими?

В Феррари сейчас решают, что делать с двигателем Кими Райкконена в Малайзии. Это будет второй гран-при для восьмерки Феррари, участвовашей в Австралийской гонке. В конце гонки система охлаждения начала терять воду и двигатель стал опасно перегреваться.

Главный двигателист Феррари Жиль Симон подтвердил эту информацию, но подчеркнул, что сам двигатель не был поврежден.

Напомним, что в Феррари опасно затянулась череда проблем с надежностью, начатая после ГП Монцы, когда перегрелся двигатель Фелипе Массы.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2007, 19:10   #197
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Открываются тесты в Малайзии

Сегодня в Малайзии стартует очередная официальная тестовая сессия, которая продлится три дня. В ней примут участие все команды, за исключением Spyker.

В Spyker планируют выставить новый аэродинамический пакет на следующей гонке. К этим тестам он еще не был готов, а тестировать старый пакет смысла не имеет. Не появиться на Сепанге и Фернандо Алонсо. Испанец в настоящее время работает на базе McLaren в Уокинге над новинками, которые “серебряные стрелы” опробуют в ближайших гонка.

Эти тесты интересны тем, что проводятся на той же трассе, где на следующей неделе состоится Гран-При Малайзии.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2007, 19:12   #198
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Алонсо начнет выигрывать гонки летом

Судя по словам Алонсо, команда McLaren ближе к лету выставит новый вариант шасси MP4-22, который позволит бороться за победы. Пока же двукратный чемпион будет стараться проигрывать как можно меньше очков пилотам Ferrari, продемонстрировавших свою скорость в Австралии.

Фернандо Алонсо: “В ближайших двух-трех гонках я должен постараться заработать как можно больше очков, желательно попав на подиум следом за пилотами Ferrari. А потом у меня появится возможность выигрывать гонки”.

Норберт Хауг из Mercedes уверен, что проблема не в двигателях: “Недостаток скорости – это не следствие недостаточной мощности. Я уверен, что наши двигатели и двигатели Ferrari эквиваленты по мощности”.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2007, 19:13   #199
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

У нового McLaren есть потенциал для побед

В австралийской гонке пилоты McLaren Mercedes уступили Кими Райкконену из Ferrari. Однако в команде уверены, что новая машина MP4-22 имеет шансы на победу в чемпионате.

Норберт Хауг, вице-президент Mercedes Motorsport: “У нас отличные пилоты, однако для победы в чемпионате нам необходимо работать над MP4-22 с таким же прогрессом, как и в 2005-м, когда во второй половине сезона мы стали сильнейшими.

В Мельбурне наши пилоты финишировали на втором и третьем местах, но у нашей машины есть потенциал для победы. Нам остается только напряженно работать и прогрессировать”.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2007, 19:47   #200
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Цитата:
Сообщение от Aleks79
Возникли вопросы в легальности Ferrari F2007

Не успела закончиться первая гонка чемпионата 2007 года, а в мире Формулы-1 уже назревает очередной скандал. Как водится, в его центре оказалась команда Ferrari, которую подозревают в использовании нелегального… днища.

По аналогии с Баттонгейтом, Мишленгейтом (Уотергейтом etc.) можно было бы назвать новое дело Днищегейтом. Но поскольку название Днищегейт несколько неблагозвучно, будем ждать развитие дела Флоргейт (от английского floor – днище).

А дело вот в чем. В ходе уик-энда днище машин Ferrari подвергалось проверке после тог, как некоторые команды указали на то, что оно может нести в себе нелегальные элементы. А именно, днище якобы менять свою форму под воздействием воздушного потока, и прижиматься ближе к земле в своей передней части, ограничивая объем воздуха, проходящий под машиной и увеличивая скорость на прямых. Тем самым, это как бы движущийся аэродинамический элемент, запрещенный регламентом (вспомним прошлогодние демпферы Renault).

Правила позволяю некоторый уровень гибкости в этой области, поскольку днище несет серьезную нагрузку на бордюрах, и при излишней жесткости шасси может попросту поломаться. Однако, если днище и в самом деле способно прижиматься к земле, это будет уже нелегальным аэродинамическим элементом.

В боксах Мельбурна конкуренты заметили необычно сложную конструкцию Ferrari, когда элементы кузова были сняты с шасси. А босс McLaren, не называя Ferrari и не упоминая про днище, выразил уверенность в том, что есть машины, чья скорость может сильно упасть при прояснении некоторых трактовок технического регламента.

ФИА в связи с этим сделала особый упор на проверку днищ машин в Мельбурне, в том числе и Ferrari. Источники, близкие к ФИА, говорят, что действительно есть некоторые сомнения. Однако нынешние тесты ФИА в отношении этой части шасси направлены только на измерение подъемной силы.

Рон Деннис же ясно дал понять, что на его взгляд, в паддоке есь нелегальные машины. «Посмотрим, как пойдут дела в двух-трех гонках. Множество вещей выплыли на первой гонке, и надо разобраться, что законно, а что нет. Большинство команд может получить преимущество за счет использования сомнительных идей. Думаю, что в некоторых аспектах некоторых машин будет произведены уточнения, которые закроют лазейки, даже если никто не сделал ничего плохого».

По словам Денниса, следующим этапом станут запросы к ФИА с просьбой уточнить, что разрешено, а что – нет. Это обычная практика после первой гонки, поэтому еще несколько этапов нужно подождать для разъяснения возникших вопросов. При этом (как в случае с использованием гибких антикрыльев), ФИА может попросить заменить подозрительные элементы после поступления жалоб со стороны конкурентов, не прибегая к формальным процедурам.

Что касается Ferrari, то источник в команде заявил в интервью Speed TV: «Это часть игры каждый раз, когда Ferrari быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности. Если у кого-то есть вопросы, всегда есть ФИА».
McLaren-Mercedes могут пить виски и шнапс: ФИА запретила хитрое днище красного цвета. Проведённые тесты показали, что статья 3.17.4 технического регламента не нарушена (там где про гибкость), а вот статье 3.15 (там где про подвижные аэродинамические элементы) этот агрегат не соответствует ни разу. Наказания, понятное дело, не последует, т.к. по заверению людей из ФИА это “являет собой классический пример решения, не соответствующего духу регламента, но без очевидного нарушения правил.”
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2007, 06:12   #201
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Сепанг, 28 марта Результаты тестов

1 Кими Райкконен Ferrari B 1:35.268 61
2 Александр Вурц Williams Toyota B 1:35.705 + 0:00.437 114
3 Дэвид Култхард Red Bull Renault B 1:35.712 + 0:00.444 87
4 Ральф Шумахер Toyota B 1:35.751 + 0:00.483 81
5 Роберт Кубица Sauber BMW B 1:35.887 + 0:00.619 111
6 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes B 1:36.115 + 0:00.847 69
7 Такума Сато Aguri Honda B 1:36.306 + 0:01.038 63
8 Рубенс Баррикелло Honda B 1:36.563 + 0:01.295 36
9 Хейкки Ковалайнен Renault B 1:36.578 + 0:01.310 86
10 Дженсон Баттон Honda B 1:36.617 + 0:01.349 24
11 Энтони Дэвидсон Aguri Honda B 1:37.876 + 0:02.608 39
12 Скотт Спид STR Ferrari B 1:37.910 + 0:02.642 36
13 Витантонио Лиуцци STR Ferrari B 1:37.971 + 0:02.703 32
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2007, 06:16   #202
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Хэмильтон тестирует многозеркальный McLaren

Сегодня на тестах в Малайзии Педро де ла Росу за рулем McLaren MP4-22 сменил Льюис Хэмильтон. Британец занимался сравнением различных типов резины Bridgestone, а также настройками машины. Но больше всего его McLaren привлек внимание по другой причине.

Команда опробовала новую систему зеркал. На машине Льюиса установили сразу четыре зеркала – два традиционных и два дополнительных в стиле Ferrari (см.фото). Очевидно, команда проводит сравнительные тесты расположения зеркал, и в гонке их останется всего два.
Изображения
Тип файла: jpg hamilton-sepang-z-wri-01_280307.jpg (26.4 Кб, 13 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2007, 06:18   #203
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

У Renault снова проблемы на тестах

Проблемы продолжают преследовать команду Renault и на тестах в Сепанге. Вчера на трассе работал тест-пилот Нельсон Пике, который занимался настройками. Однако из-за механических проблем он смог проехать только 32 круга.

Нельсон Пике: “Очень обидно, что я не смог проехать достаточную дистанцию, но такое случается на тестах. Это прекрасная трасса, которая заметно отличается от других, поэтому эти тесты очень важны для нас и всех команд”.

Завтра место в кокпите Renault займет Хейкки Ковалайнен.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2007, 20:54   #204
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Кими Райкконен: "С мотором определимся перед гонкой"

Вопрос: Как прошел сегодняшний день тестов?
Кими Райкконен: Хорошо. Проблем не возникло, все в порядке.

Вопрос: Чем вы занимались?
Кими Райкконен: Опробовал несколько новинок, в том числе аэродинамических, пытались понять, как они влияют на эффективность резины.

Вопрос: Удалось найти оптимальные настройки для обоих составов?
Кими Райкконен: Да, хотя до гонки почти две недели и многое может измениться. Основа заложена, мы знаем, на что обратить внимание в первый день уик-энда, в пятницу.

Вопрос: Вы считаете Ferrari фаворитом?
Кими Райкконен: Не знаю, хотя наверное это действительно так. У нас хорошая машина, мы были сильны в прошлой гонке, но всякое может случится - к примеру в Австралии нам, как команде, просто не повезло. Нужно работать, быстро ехать, тогда будет шанс побороться за победу.

Вопрос: Сегодня утром не было технических проблем?
Кими Райкконен: Нет, сегодня не было. Они были в прошлой гонке и не имеют отношения к коробке передач.

Вопрос: На последних кругах Гран При Австралии вы не использовали весь потенциал мотора, почему?
Кими Райкконен: Мотор работал на максимум почти всю дистанцию австралийской гонки, но ближе к финишу появилась утечка из системы охлаждения, двигатель перегрелся и пришлось сбрасывать обороты, чтобы снизить температуру. Надеюсь последствий не будет, мы проверили мотор, а в пятницу или в субботу еще раз проанализируем ситуацию.

Вопрос: Фелипе наверняка захочет отыграться после проблем в Австралии?
Кими Райкконен: Наверняка, он будет силен в каждой гонке, и это нормально. Посмотрим, как все сложится.

Вопрос: Что вы думаете о новой методике FIA по тестированию днища машины?
Кими Райкконен: Я не знаю, внесли ли они поправки в регламент. Если у кого-то есть претензии, представители FIA скажут, что делать.

Вопрос: В субботу вы получите новый мотор?
Кими Райкконен: Я уже сказал, подождем до субботы. Пока двигатель в порядке, посмотрим, что будет дальше.

Вопрос: Велика ли разница между двумя составами резины?
Кими Райкконен: Она есть, но примерно такая же, как и в первой гонке. Не думаю, что что-то серьезно изменится.

Вопрос: На тестах вы проезжаете меньшую дистанцию, чем соперники. Есть причина?
Кими Райкконен: Нет, все в порядке. Некоторые эксперименты занимают больше времени, некоторые - меньше. Я уже говорил - проблем нет.

Вопрос: Вы довольны проделанной работой?
Кими Райкконен: Мы сделали то, что планировали.

Вопрос: Подготовка к предстоящей гонке имеет свои особенности?
Кими Райкконен: Нет, правда здесь невероятно жарко, что здорово осложняет жизнь гонщикам и персоналу команд. Но все в равных условиях, всем тяжело.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2007, 08:02   #205
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

ГП Франции под угрозой

Финансовые проблемы автодрома в Маньи-Кур могут стать причиной исключения гонки из календаря Формулы-1, причем по инициативе французской автофедерации. На днях французские автоспортивные чиновники приняли решение “приостановить проведение ГП Франции в 2008 году”.

Автодром Маньи-Кур, который принимают у себя гонки с 1991 года, расположен не очень удачно, вдали от крупных городов. Из-за отсутствия должных условий проживания этот этап не пользуется популярностью у болельщиков. Как следствие, автодром несет убытки.

Решение пока не окончательное – летом этого года Французская автоспортивная федерация снова рассмотрит этот вопрос.

Тем временем, рассматривается проведения Гран-При Франции на улицах Парижа. Эту идею недавно предложил Берни Экклстоун.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2007, 08:04   #206
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Сепанг, 30 марта


1 Хейкки Ковалайнен Renault 1:35.767 55
2 Фелипе Масса Ferrari 1:35.807 + 0:00.040 72
3 Энтони Дэвидсон Aguri Honda 1:36.787 + 0:01.020 68
4 Нико Росберг Williams Toyota 1:37.002 + 0:01.235 10
5 Франк Монтани Toyota 1:37.206 + 0:01.439 78
6 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:37.318 + 0:01.551 70
7 Дженсон Баттон Honda 1:37.326 + 0:01.559 37
8 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:37.338 + 0:01.571 42
9 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:37.448 + 0:01.681 43
10 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:38.542 + 0:02.775 56
11 Кристиан Клиен Honda 1:39.176 + 0:03.409 25
12 Педро де ла Роса McLaren Mercedes 1:39.303 + 0:03.536 24
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2007, 20:22   #207
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Михаэль Шумахер будет работать по пятницам

Семикратный чемпион Михаэль Шумахер дал свое согласие снова сесть за руль Ferrari. Правда, речь идет не о выступлениях в гонках, а лишь о пятничных практиках. Ожидается, что уже на Гран-При Испании Михаэль проведет первую полуторачасовую сессию, заняв место Фелипе Массы.

Михаэль Шумахер: “Честно говорю, что я соскучился по трассе, по Ferrari. Я в шутку предложил Жану Тодту о своем участии в пятничной практике, но он отнесся серьезно к моей идее и даже готов был предложить мне место Фелипе на остаток сезона. Но я решил пока ограничиться лишь практикой, а там посмотрим”.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2007, 20:24   #208
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Алонсо настроен на подиум ГП Малайзии

После двойного финиша в Австралии двукратный чемпион Фернандо Алонсо настроен повторить этот результат и в Малайзии. Команда McLaren подготовила несколько новинок, которые должны помочь ликвидировать отставание от Ferrari.

Фернандо Алонсо: “Начало сезона в Австралии получилось неплохим. Мы знаем, что мы недостаточно быстры по сравнению Ferrari, так что такой результат нас устроил. Сейчас, в начальной стадии сезона, важно набрать как можно больше очков, постоянно оказываясь на подиуме, поскольку наша программа доработок набирает обороты.

Трасса Сепанг достаточно техничная, машина должна быть сильной во всех областях. Все наиболее важные повороты являются скоростными, так что очень важно иметь сбалансированную машину с отличной аэродинамикой. Вся команда работала напряженно после Гран-При Австралии, чтобы постараться ликвидировать отставание.

Я всегда неплохо выступал на Сепанге. В 2005 году я выиграл гонку, а в прошлом сезоне финишировал вторым. Мои воспоминания относительно этой трассы достаточно приятные, и хочется добавить еще одно воспоминание в этом году!

Гонка здесь всегда получается тяжелой физически, как для команды, так и для машин. Но мы полностью готовы к этому”.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2007, 20:25   #209
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Масса: “Мы быстры, но расслабляться не стоит”

Пилоты Ferrari оказались на голову сильнее соперников на ГП Австралии. По словам Роберта Кубицы, Ferrari сейчас “на другой планете”. А вот Фелипе Масса утверждает, что они вырвались не так уж и далеко.

Фелипе Масса: “Мы все же на одной планете. Мы достаточно быстры, но расслабляться не стоит – McLaren достаточно близко, да и BMW подтягивается. На прошедших тестах были интересные результаты, но стоит дождаться гонки и посмотреть, чего добились соперники.

Я много поработал на жаре и полностью подготовился к таким условиям. Мы протестировали оба типа резины, подготовленных к ближайшей гонке, подобрали хорошие настройки”.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2007, 16:42   #210
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Bridgestone определился с маркировкой шин

В Австралии шинники из Bridgestone пометили мягкий тип резины трехсантиметровой белой точкой. Однако она была незаметна даже во время пит-стопа, что уж говорить о том, видна ли она на машине, летящей по трассе. Поэтому на тестах в Сепанге японцы проверили еще два решения.

В одном варианте на боковину шины нанесли красную точку диаметром девять сантиметров, в другом – покрасили одну из канавок в белый цвет. Последний вариант пилоты и команды посчитали наиболее удачным – даже во время движения можно определить, какой тип резины сейчас стоит на машине, если взглянуть на нее спереди. Именно такая маркировка и будет использоваться на Гран-При Малайзии, в конце этой недели. Если замечаний не будет, подобная маркировка останется до конца сезона.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

  HitForum - Форумы Мариупольской Городской Сети > Наша жизнь > Спорт > Авто-мото спорт


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

© 2003 - HitLine.
Часовой пояс GMT +3, время: 00:31.