Вернуться   HitForum - Форумы Мариупольской Городской Сети > Наша жизнь > Спорт > Авто-мото спорт

Результаты опроса: За какую команду Формулы-1 вы болеете?
Scuderia Ferrari Marlboro 85 50.30%
Lucky Strike B.A.R. Honda 12 7.10%
Mild Seven Renault F1 15 8.88%
BMW-Williams F1 Team 40 23.67%
West McLaren Mercedes 38 22.49%
Sauber Petronas 6 3.55%
Red Bull Racing 12 7.10%
Panasonic Toyota Racing 8 4.73%
Jordan Grand Prix 9 5.33%
Minardi F1 Team 7 4.14%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 169. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.04.2007, 16:43   #211
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Кими беспокоит его двигатель

После гонки в Австралии у Кими Райкконена есть повод для беспокойства. На последних кругах гонки его двигатель стал перегреваться, что может стать причиной замены двигателя накануне старта гонки в Сепанге.

Кими Райкконен: “Конечно, мы надеемся, что двигатель отлично отработает предстоящий уик-энд и нам не придется менять его перед квалификацией. Если все же придется поменять, то наша задача серьезно осложнится, поскольку придется стартовать на десять позиций дальше относительно результата в квалификации. Но мы настроены на хороший результат и в любом случае сделаем все возможное!”

Очевидно, в Ferrari решат судьбу двигателя в субботу после квалификации. Гонка в Малайзии, учитывая жару и большую влажность, является серьезным испытанием для техники.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2007, 16:46   #212
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Футбольно-формульная суперлига

Сегодня станут известны подробности нового проекта Берни Экклстоуна, компании CVC Capital и ряда ведущих европейских футбольных клубов. Суть мега-чемпионата – соединить мега-бренды футбола и Формулы-1 в единое целое.

Так, предполагается, что участие в проекте клубов Милан, Эйндховен, Порту, Олимпиакос… Машины, которые примут участие в новом чемпионате, будут раскрашены в цвета клубов и смогут гоняться на скоростях, близким к Формуле-1.

Машины будут совершенно идентичны, а независимые разработки запрещены.
Согласно нашим данным, шасси Elan/Panoz будет производиться Elan Motorsport Technologies в США, а 12-цилиндровый 4,2-литровый двигатель мощностью 750 л.с. в Англии компанией Menard Competition Technologies (MCT).

Новая серия призвана решить несколько моментов – предоставить опыт молодым гонщикам для будущего продвижения в Формулу-1, составить конкуренцию A1GP, и сократить число гонщиков GP2, переходящих в серию Champ Car.

Серия стартует в 2008 году, уже сейчас ведутся переговоры с Барселоной, Реалом, Валенсией, Интером, Лионом, Марселем, Боруссией, Шальке 04, Базелем, Галатасараем, Андерлехтом, Гетеборгом, Бока Хуниорс, Фламенго, Клубом Америка, Шанхай Шенуа, Самсунг Блюуингз и… московским Локомотивом.

Предполагается, что Superleague Formula будет иметь две гонки в уик-энд, одна из которых будет стартовать в порядке, обратном предыдущему финишу. 20 машин на решетке будут бороться за призовые порядка миллиона евро. В первом сезоне должно пройти шесть гонок на лучших трассах Европы. Новый чемпионат будет более демократичным, со свободным проходом по паддоку и рядом мероприятий футбольной направленности.

Сообщается, что серия уже получила одобрение ФИА.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2007, 20:10   #213
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Гран-При Малайзии, Куала-Лумпур, Сепанг

56 кругов по 5543 м (310.408 км)

7 апреля - квалификация начало 8-50
8 апреля - гонка начало 9-50
Изображения
Тип файла: gif 402111111.gif (17.9 Кб, 9 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2007, 06:34   #214
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Комментарии пилотов перед Гран-При Малайзии

Несмотря на невероятно жаркие погодные условия, трасса в Малайзии является одной из любимых гонщиками. Здесь, они объясняют почему...

Джанкарло Физикелла, Renault
2006: Квалификация - 1, Гонка - 1
"Несомненно, это одна из самых трудных гонок в календаре - не только физически, но и психологически. Высокая температура и влажность создают крайне некомфортные условия как для гонщиков, так и для их болидов. С личной точки зрения, я всегда симпатизировал этой трассе. Я выиграл здесь в прошлом году, и сейчас я полностью готов к очередному сражению на Сепанге. Я много тренировался зимой и сейчас я в лучшей форме и готов к борьбе."

Хейкки Ковалайнен, Renault
2006: Квалификация - не участвовал, Гонка - не участвовал
"Я много работал с командой на тестах в Сепанге, чтобы более комфортно чувствовать себя в машине и заодно изучить незнакомую мне трассу: она показалась мне очень интересной и на ней приятно выступать. Я забыл неудачи Мельбурна и постараюсь провести хорошую гонку в Малайзии. Мы нашли неплохие основные настройки для болида, учитывая какие условия будут во время гоночного уик-энда. С личной точки зрения, я изучил трассу, линии и точки торможения - создал себе отличную отправную точку в Гран-При Малайзии.

С точки зрения погодных условий, это будет очень изматывающая гонка, возможно самая сложная в сезоне. Воздух очень горячий, даже на прямых, поэтому вы не можете добиться должного охлаждения, к тому же это очень изматывает физически. Будет тяжело, но я много тренировался перед этой гонкой - и я готов."

Ральф Шумахер, Toyota
2006: Квалификация - 22, Гонка - 8
"По сравнению с Мельбурном, условия в Малайзии совершенно иные. Высокая темпаратура и влажность - это настоящее испытание для каждого в команде, не только для пилотов. Я тренировался для такой жары и смог приспособиться к климатическим условиям Сепанга на прошедших тестах, поэтому я в отличной форме и не переживаю по этому поводу. Мне нравится эта трассе, здесь есть несколько возможностей для обгона, к тому же она построена совсем недавно и располагает отличной инфраструктурой. Также, у меня всегда получались гонки здесь, поэтому я надеюсь, что в этом году удача от меня не отвернется. Мы неплохо начали этот сезон, я заработал первое очко для команды в Австралии, но мы хотим быть более конкурентноспособными и надеемся, что работа на тестах на прошлой неделе не прошла зря и сможем приблизиться к лидерам. Я более чем оптимистичен, что мы сможем побороться за очки в этот уик-энд."

Ярно Трулли, Toyota
2006 Квалификация - 9, Гонка - 9
"Сепанг - один из современных автодромов в календаре чемпионата мира с великолепной инфраструктурой. Что касается трассы - это интересное техническое испытание, а влажность и жара превращают гонки здесь в одни из самых тяжелых в сезоне. На прошлой неделе, мы проводили тесты в Сепанге, что помогло нам в поиске оптимальных настроек, и мы надеемся, что в этот уик-энд машина будет выглядеть более конкурентноспособной. В моей памяти много светлых моментов, связанных с Малайзией, поскольку в 2005-м я завоевал здесь первый подиум для Toyota и, возможно, это была самая лучшая гонка за все время, что я работаю в команде. Будет здорово, если мы сможем повторить это достижение, но мы знаем, что впереди у нас еще много работы, и чтобы догнать лидеров мы не должны стоять на месте. Тем не менее, после сложных зимних тестов, нам удался неплохой старт сезона, и я надеюсь, что мы сможим показать достойный результат в Малайзии."

Фернандо Алонсо, McLaren
2006: Квалификация - 7, Гонка - 2
"Мы неплохо начали сезон в Австралии. Мы знаем, что были не так быстры, как Ferrari, так что учитывая этот факт мы добились максимума. В начале сезона, важно продолжать набирать очки и финишировать на подиумах, поскольку в дальнейшем наша машина будет развиваться и показывать более высокие результаты. Характер трассы в Сепанге - технический, и здесь необходимо, чтобы ваш болида был силен в каждой области. Все важные повороты в основном скоростные, поэтому вам необходим отличный баланс и хорошая аэродинамика.

После Гран-При Австралии, каждый в команде Vodafon McLaren Mercedes усердно работал, чтобы постараться сократить отставание от лидера. Я всегда хорошо выступал в Малайзии, победил в 2005-м и финишировал вторым в прошлом году. Поэтому, мои воспоминания о трассе только положительные, и мы постараемся добавить новых в этом году! Эта гонка всегда трудна физически как для команды, так и для машин, но мы готовились к этому, и после значительного разрыва в Австралии, мы хотим вернуться в борьбу за победу."

Льюис Хэмильтон, McLaren
2006: Квалификация - не участвовал, Гонка - не участвовал
"Я видел эту трассу до приезда сюда на тесты на прошлой неделе, она показалась мне великолепной, и я не разочаровался, увидев ее вживую. Множество поворотов, следующих один за другим, постоянно держат вас в напряженном ритме. К тому же, она очень широкая, и нас ждет захватывающая гонка. Четыре дня тестов на прошлой неделе были полезны в двух аспектах. Мы испытали несколько новинок, которые будем использовать в гонке, а также я смог изучить трассу. Я надеюсь на конкурентную борьбу. Как я уже говорил, для меня сезон начался просто великолепно, но я реалист и понимаю, что автоспорт непредсказуем и не всегда все идет хорошо. Вся команда работала, чтобы сократить отставание от Ferrari, и мы с Фернандо (Алонсо) сделаем все возможное, чтобы победить в Малайзии."

Кими Райкконен, Ferrari
2006: Квалификация - 6, Гонка - не финишировал
"Пару лет назад, я впервые победил в Формуле 1 именно в Малайзии. Позже, я выигрывал другие гонки, но первая победа не забудется никогда. Я надеюсь, что этот уик-энд будет таким же позитивным, как и в Мельбурне. Трасса в Сепанге очень сложна и требовательна: если хотя бы один из компонентов работает не идеально, вы не сможете составить конкуренцию другим. Как я уже говорил, наша машина выглядит отлично, но пока мы находимся вне гоночной трассы, все пребывают в одинаковых условиях и реально оценивать шансы невозможно. Я всегда говорю: давайте подождем и посмотрим, что будет на этот раз."

Нико Росберг, Williams
2006: Квалификация - 3, Гонка - не финишировал
"В прошлом году, я впервые выступал на трассе в Малайзии, и она оставила только отличные воспоминания. С точки зрения пилота, это великолепная трасса; множество быстрых и медленных поворотов держит вас в постоянном напряжении. Покрытие трассы весьма ухабистое, что также не дает вам расслабиться. Но наиболее важный аспект Гран-При Малайзии - жара и влажность. С этой точки зрения я отлично подготовился к этой гонке, как и вся команда, и мы надеемся на неплохой результат в этот уик-энд."

Александр Вурц, Williams
2006: Квалификация - не участвовал, Гонка - не участвовал
"Малайзия - классная трасса. Здесь есть весьма трудная секция, которая мне очень понравилась с самого первого момента, как я проехал по этой трассе. Здесь очень сложно найти правильные настройки, но самым трудным аспектом этой гонки для всех пилотов будет жара. Это гонка, где грамотная тренировочная программа играет очень важную роль. На тестах на прошлой неделе, я проехал более 200 кругов за два дня, что стало отличным испытанием для меня и для надежности машины в таких экстремальных условиях. Симуляция гонки также прошла без проблем. Мы не можем говорить о реальных возможностях команд, пока не начнется гоночный уик-энд, но я уверен, что это будет еще один суперплотный Гран-При."

Дженсон Баттон, Honda
2006: Квалификация - 2, Гонка - 3
"Гран-При Малайзии - это гонка, которая имеет большое значение для меня, поскольку здесь я впервые поднялся на подиум, в 2004-м. Трасса в Сепанге сложна, а работать здесь по ходу уик-энда еще сложнее, не только пилотам, сотрудникам команды, но и болидам. Высокая температура воздуха неизбежно сосредотачивает ваше внимание не должном охлаждении техники, особенно учитывая то, что 70% круга мы едем в режие "газ в пол". С физической точки зрения, влажность изнашивает ваш организм, и вам приходится уделять много времени своему состоянию, чтобы быть полностью готовым к жаркой гонке. Прошлую неделю я провел здесь на тестах и немного акклиматизировался, а по ходу уик-энда, я, как можно больше, буду тренироваться, чтобы быть в нужной форме.

Сепанг предоставляет пилотам несколько отличных возможностей для обгона. Первый поровот - отличные шансы, правый поворот Langkawi и левый Berjaia Tioman. Чтобы проехать действительно быстрый круг, в вашем распоряжении должна быть машина с хорошей аэродинамикой, но с как можно меньшей прижимной силой. Установка слишком большой прижимной силы спереди приведет к потере времени в пятом и шестом поворотах."
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2007, 06:35   #215
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Комментарии пилотов перед Гран-При Малайзии

Ник Хайдфельд, BMW Sauber
2006: Квалификация - 11, Гонка - не финишировал
"За всю свою карьеру, я пока не сталкивался с проблемами высоких температур в гонке. Но лучше всего, приезжать сюда заранее, чтобы акклиматизироваться, особенно к высокой влажности, к которой трудно привыкнуть жителям центральной Европы. Я приехал в Куала Лумпур в воскресенье, и наши тесты здесь прошли успешно. Я думаю, что мы находимся в отличной форме и надеюсь, что на этот раз обе машины доедут до финиша. В прошлом, я выступал здесь и под проливным ливнем. Пилотировать в таких условиях всегда рискованно из-за недостатка видимости - особенно здесь, где дождь не совсем обычный. Несмотря на чистое небо, вся трасса заливается водой в мгновение ока. Но я по-прежнему любитель дождевых условий. Захватывающее чувство - управлять 700 лошадиными силами в таких условиях. В любом случае, я всегда неплохо выступал в Малайзии. Даже в 2006-м, несмотря на проблемы с машиной незадолго до финиша, которые стоили мне пятого места.

Для меня, одним из прекрасных аспектов моей работы являются путешествия, и я уже очень много узнал о Малайзии. Компания Petronas являясь партнером Sauber, каждый год придумывала что-то новенькое. Для малазийского народа, государственная компания является символом. Они приветствуют нас с большой гордостью, потому что название их компании, благодаря нам, видят множество людей по всему миру. Это действительно впечатляет."

Роберт Кубица, BMW Sauber
2006: Квалификация - не участвовал, Гонка - не участвовал
"Это будет мой второй визит в Малайзию, но я впервые выйду на старт гонки. Я с нетерпением жду этого момента. Трасса очень интересная, но абсолютно отличается от трассы в Мельбурне. У нас была отличная возможность провести тесты в Сепанге, мы смогли оценить поведение машины в жарких условиях, как температура влияет на резину, и так далее. К тому же, тесты пошли на пользу лично мне, в плане акклиматизации.

Я надеюсь, что мы будем сильны в Малайзии так, как были в Австралии. После схода в австралийской гонке, самое главное для меня - финишировать здесь и набрать очки."

Себастьян Феттель, третий пилот, BMW Sauber
2006: Квалификация - не участвовал, Гонка - не участвовал
"Я никогда не был в Малайзии и с нетерпением жду возможность изучить еще одну новую для себя трассу. Я многое слышал об этом автодроме. Несколько высокоскоростных поворотов и высокая температура воздуха требуют от гонщика отличной физической формы. Но до начала гоночного уик-энда у меня будет время на акклиматизацию. Что касается команды, я надеюсь, что мы будем также сильны, как и на первой гонке сезона в Австралии."

Адриан Сутиль, Spyker
2006: Квалификация - не участвовал, Гонка - не участвовал
"Я никогда прежде не выступал на трассе в Сепанге, но я с нетерпением жду возвращения за руль болида. Я многому научился в Австралии и теперь я хочу применить свои знания на практике, в Малайзии. Задача - быть быстрым, не получать штрафов - чего, я уверен, больше не повторится - и провести хорошую гонку."

Кристиан Альберс, Spyker
2006: Квалификация - 15, Гонка - 12
"Я с нетерпением жду второй гонки сезона, поскольку первая гонка сложилась для меня не самым лучшим образом! Я действительно хочу показать хороший результат, особенно в свете того, что команда усердно работала, чтобы улучшить наш болид. Сепанг - очень интересная трасса и это лучшее место для продолжения напряженного сезона."
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2007, 18:16   #216
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Гран При Малайзии : Круглые цифры

Гонщики
1000 круг у Спида, если проедет 21 круг
1000 круг лидирования у Алонсо, если будет лидировать 42 круга
1000 км лидирования у Массы, если будет лидировать 50 кругов
10 победа у Баррикелло
10 дубль (поул+победа) у Алонсо

Шасси
10000 км дистанции у Toro Rosso, если проедут 74 круга на двоих
60 дубль (поул + победа) у McLaren
50 очко у BMW
20 хет-трик (поул + победа + быстрый круг) у Williams

Моторы
300 подиум у Renault
20 лидирование от старта до финиша у Renault

Шины
100 поул у Bridgestone

Страны
1000 круг лидирования у испанцев, если Алонсо будет лидировать 42 круга
1000 очко у американцев, если Спид финиширует 5-м
75 дубль (поул + победа) у англичан
50 быстрый круг у австрийцев
10 быстрый круг у испанцев
10 дубль (поул + победа) у испанцев
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2007, 20:57   #217
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

06 апреля, ГП Малайзии: практика 1

1 5 Фелипе Масса Ferrari B 1:34.972 17
2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes B 1:35.220 + 0:00.248 24
3 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes B 1:35.712 + 0:00.740 22
4 6 Кими Райкконен Ferrari B 1:35.779 + 0:00.807 20
5 16 Нико Росберг Williams Toyota B 1:36.308 + 0:01.336 21
6 15 Марк Уэббер Red Bull Renault B 1:36.522 + 0:01.550 20
7 12 Ярно Трулли Toyota B 1:36.597 + 0:01.625 25
8 38 Казуки Накаджима Williams Toyota B 1:36.885 + 0:01.913 15
9 11 Ральф Шумахер Toyota B 1:37.052 + 0:02.080 22
10 10 Роберт Кубица Sauber BMW B 1:37.121 + 0:02.149 12
11 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault B 1:37.484 + 0:02.512 7
12 35 Себастьян Феттель Sauber BMW B 1:37.837 + 0:02.865 39
13 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari B 1:37.882 + 0:02.910 20
14 4 Хейкки Ковалайнен Renault B 1:38.143 + 0:03.171 24
15 3 Джанкарло Физикелла Renault B 1:38.300 + 0:03.328 26
16 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari B 1:38.720 + 0:03.748 29
17 22 Такума Сато Super Aguri Honda B 1:38.966 + 0:03.994 10
18 19 Скотт Спид STR Ferrari B 1:39.130 + 0:04.158 9
19 8 Рубенс Баррикелло Honda B 1:39.234 + 0:04.262 21
20 7 Дженсон Баттон Honda B 1:39.331 + 0:04.359 17
21 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda B 1:39.357 + 0:04.385 9
22 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari B 1:40.074 + 0:05.102 25
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2007, 20:58   #218
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

06 апреля, ГП Малайзии: практика 2

1 5 Фелипе Масса Ferrari B 1:35.780 34
2 3 Джанкарло Физикелла Renault B 1:35.910 + 0:00.130 36
3 4 Хейкки Ковалайнен Renault B 1:36.106 + 0:00.326 37
4 6 Кими Райкконен Ferrari B 1:36.160 + 0:00.380 33
5 16 Нико Росберг Williams Toyota B 1:36.523 + 0:00.743 31
6 17 Александр Вурц Williams Toyota B 1:36.621 + 0:00.841 21
7 10 Роберт Кубица Sauber BMW B 1:36.717 + 0:00.937 18
8 11 Ральф Шумахер Toyota B 1:36.760 + 0:00.980 28
9 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes B 1:36.797 + 0:01.017 30
10 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW B 1:36.862 + 0:01.082 25
11 15 Марк Уэббер Red Bull Renault B 1:36.906 + 0:01.126 18
12 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes B 1:37.041 + 0:01.261 26
13 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault B 1:37.203 + 0:01.423 25
14 22 Такума Сато Super Aguri Honda B 1:37.282 + 0:01.502 30
15 7 Дженсон Баттон Honda B 1:37.578 + 0:01.798 29
16 12 Ярно Трулли Toyota B 1:37.712 + 0:01.932 34
17 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari B 1:37.855 + 0:02.075 26
18 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda B 1:38.334 + 0:02.554 27
19 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari B 1:38.419 + 0:02.639 28
20 19 Скотт Спид STR Ferrari B 1:38.650 + 0:02.870 20
21 8 Рубенс Баррикелло Honda B 1:38.713 + 0:02.933 20
22 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari B 1:39.807 + 0:04.027 23
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2007, 21:00   #219
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Погода в Сепанге

Первая дождевая квалификация и первая дождевая гонка этого сезона могут состояться уже в эти выходные. В Сепанге, как всегда, жарко и влажно. Кроме того, синоптики обещают дожди.

Сегодня +24 +31 C, переменная облачность, возможен небольшой дождь. Завтра +25 +32 C, переменная облачность, возможнее небольшой дождь. В воскресенье, в день гонки, вероятность дождя большая, температура +25 +31 C.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2007, 21:03   #220
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Кими не будут менять двигатель

В последние дни поклонников Кими Райкконена волновал вопрос, будут ли менять двигатель на его Ferrari. После гонки в Австралии выяснилось, что система охлаждения на машине финна дала течь за несколько кругов до финиша, поэтому не исключалась возможность замены двигателя с последующим штрафом “+10 позиций”.

Сегодня в Ferrari заявили, что двигатель не будут менять. Во время пятничной практики команда смоделировала ситуацию и не нашла повода для замены.

Кими Райкконен: “мы не нашли причин для того, чтобы заменить двигатель на моей машине. Мы уверены, он без проблем выдержит дистанцию гонки”.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2007, 08:37   #221
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

07 апреля, ГП Малайзии: практика 3

1 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes B 1:34.811 14
2 5 Фелипе Масса Ferrari B 1:34.953 + 0:00.142 15
3 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes B 1:35.311 + 0:00.500 11
4 10 Роберт Кубица Sauber BMW B 1:35.385 + 0:00.574 16
5 6 Кими Райкконен Ferrari B 1:35.498 + 0:00.687 7
6 16 Нико Росберг Williams Toyota B 1:35.770 + 0:00.959 16
7 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW B 1:36.160 + 0:01.349 20
8 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda B 1:36.195 + 0:01.384 19
9 11 Ральф Шумахер Toyota B 1:36.245 + 0:01.434 20
10 15 Марк Уэббер Red Bull Renault B 1:36.257 + 0:01.446 17
11 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault B 1:36.273 + 0:01.462 13
12 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari B 1:36.297 + 0:01.486 18
13 3 Джанкарло Физикелла Renault B 1:36.434 + 0:01.623 15
14 17 Александр Вурц Williams Toyota B 1:36.473 + 0:01.662 16
15 19 Скотт Спид STR Ferrari B 1:36.501 + 0:01.690 14
16 22 Такума Сато Super Aguri Honda B 1:36.545 + 0:01.734 18
17 7 Дженсон Баттон Honda B 1:36.658 + 0:01.847 20
18 4 Хейкки Ковалайнен Renault B 1:36.876 + 0:02.065 6
19 8 Рубенс Баррикелло Honda B 1:36.972 + 0:02.161 19
20 12 Ярно Трулли Toyota B 1:37.473 + 0:02.662 16
21 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari B 1:38.018 + 0:03.207 20
22 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari B 1:38.225 + 0:03.414 20
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2007, 08:38   #222
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Алонсо оштрафовали… дважды

Двукратный чемпион Фернандо Алонсо оказался самым быстрым пилотом пятницы, правда, на пит-лейн. Испанец дважды превысил скорость, за что стюарды Гран-При Малайзии выписали ему два штрафа.

На 40-й минуте второй сессии Алонсо промчался по пит-лейн со скоростью 63,3 км/ч, за что был оштрафован на 600 евро. Спустя 25 минут он снова превысил скорость, разогнавшись до 61,4 км/ч. В этот раз штраф составил 400 евро.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2007, 10:29   #223
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

07 апреля, ГП Малайзии: квалификация

1 5 Фелипе Масса Ferrari B 1:35.043 0
2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes B 1:35.310 + 0:00.267 0
3 6 Кими Райкконен Ferrari B 1:35.479 + 0:00.436 0
4 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes B 1:36.045 + 0:01.002 0
5 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW B 1:36.543 + 0:01.500 0
6 16 Нико Росберг Williams Toyota B 1:36.829 + 0:01.786 0
7 10 Роберт Кубица Sauber BMW B 1:36.896 + 0:01.853 0
8 12 Ярно Трулли Toyota B 1:36.902 + 0:01.859 0
9 11 Ральф Шумахер Toyota B 1:37.078 + 0:02.035 0
10 15 Марк Уэббер Red Bull Renault B 1:37.345 + 0:02.302 0
11 4 Хейкки Ковалайнен Renault B 1:35.630 + 0:00.587 0
12 3 Джанкарло Физикелла Renault B 1:35.706 + 0:00.663 0
13 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault B 1:35.766 + 0:00.723 0
14 22 Такума Сато Super Aguri Honda B 1:35.945 + 0:00.902 0
15 7 Дженсон Баттон Honda B 1:36.088 + 0:01.045 0
16 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari B 1:36.145 + 0:01.102 0
17 19 Скотт Спид STR Ferrari B 1:36.578 + 0:01.535 0
18 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda B 1:36.816 + 0:01.773 0
19 8 Рубенс Баррикелло Honda B 1:36.827 + 0:01.784 0
20 17 Александр Вурц Williams Toyota B 1:37.326 + 0:02.283 0
21 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari B 1:38.279 + 0:03.236 0
22 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari B 1:38.415 + 0:03.372 0

Масса красавец
Изображения
Тип файла: jpg diapob_203.jpg (31.4 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg diapob_205.jpg (31.8 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg diapob_206.jpg (42.7 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg diapob_207.jpg (19.3 Кб, 4 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Последний раз редактировалось Aleks79; 07.04.2007 в 12:02.
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2007, 16:42   #224
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

McLaren после квалификации – отставание сокращается

В квалификации Гран-При Малайзии пилоты McLaren повторили австралийский результат – Фернандо Алонсо 2-й и Льюис Хэмильтон 4-й.

Фернандо Алонсо: “В целом, я доволен результатом, поскольку нам удалось сократить отставание от Ferrari. Мы внесли несколько улучшений этой ночью, а также между практикой и квалификацией, и это положительно сказалось на поведении машины. Думаю, завтра мы можем провести сильную гонку, но жара и влажность будет серьезным соперников для всех. Но мы будем атаковать на 100%. Много работы было проделано на тестах на прошлой неделе и еще будет сделано по возвращению в Европу. Машина становится быстрее, так что мы движемся в верном направлении”.

Льюис Хэмильтон: “Машина работала отлично, и, думаю, мы оба могли оказаться сегодня на первом ряду. Однако когда я входил в 7-й поворот, начал накрапывать дождь. На прошлой неделе во время тестов я уже сталкивался с подобной ситуацией, поэтому решил приподнять ногу с педали газа и не рисковать. Все идет довольно гладко, я полностью уверен в завтрашней гонке. Я буду стоять на чистой стороне трассы и поэтому надеюсь на отличный старт”.
Изображения
Тип файла: jpg diapo_059.jpg (32.5 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg diapo_057.jpg (32.8 Кб, 4 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2007, 16:43   #225
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 13 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

Renault после квалификации – на пороге финала

Пилоты Renault не попали финал, для этого им не хватило всего пару десятых секунд. В итоге завтра Хейкки Ковалайнен будет стартовать 11-м, а Джанкарло Физикелла – 12-м. Впервые молодой финн смог опередить более опытного итальянца.

Хейкки Ковалайнен: “С каждым заездом сцепление с трассой улучшалось, и, думаю, у нас была скорость, достаточная для попадания в финал. Но мне не удалось собрать свои лучшие результаты на секторах в один отличный круг. Очень обидно оказаться 11-м, на пороге финала. С моей точки зрения, эта квалификация получилась у меня лучше, чем в Мельбурне. Думаю, завтра нашими соперниками станут Williams, Toyota и Red Bull. Я настроен оптимистически”.

Джанкарло Физикелла: “Весь уик-энд машиной трудно было управлять: баланс не так уж и плох, но чувствуется недостаток сцепления, что делает поведение машины непредсказуемым. Как и в Мельбурне, мы сильно отстаем от лидеров, но мы знаем, над чем нам надо работать. Завтра нас ждет трудная гонка, впрочем, как всегда, когда приходится стартовать так далеко. Теперь нам надо выбрать верную стратегию и посмотреть, как все завтра сложится”.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

  HitForum - Форумы Мариупольской Городской Сети > Наша жизнь > Спорт > Авто-мото спорт


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

© 2003 - HitLine.
Часовой пояс GMT +3, время: 03:25.