Вернуться   HitForum - Форумы Мариупольской Городской Сети > Наша жизнь > Спорт > Авто-мото спорт

Результаты опроса: За какую команду Вы болеете в 2008 году?
Scuderia Ferrari Marlboro 29 51.79%
BMW Sauber F1 Team 12 21.43%
ING Renault F1 Team 0 0%
AT&T WilliamsF1 Team 1 1.79%
Red Bull Racing 1 1.79%
Panasonic Toyota Racing 0 0%
Scuderia Toro Rosso 0 0%
Honda Racing F1 Team 3 5.36%
Super Aguri F1 0 0%
Force India 1 1.79%
Vodafone McLaren Mercedes 9 16.07%
Голосовавшие: 56. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.03.2008, 15:44   #31
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию ГП Австралии: Пресс-конференция после квалификации

Поул-позишн: Льюис Хэмильтон (McLaren) 1m26.714s
2 место: Роберт Кубица (BMW Sauber) +0.155
3 место: Хейкки Ковалайнен (McLaren) +0.365

Вопрос: Льюис, новый формат квалификации принес Вам первый успех в этом сезоне. Мы не имели представления о том, сколько топлива было в баках каждой из машин, но за две или три минуты до конца сессии, Ваш друг Роберт начал Вас активно прессинговать.
Льюис Хэмильтон: Да. Оба пилота, которые сидят сейчас рядом со мной, фантастически справились со своей работой. Приятно видеть среди нас Роберта, но не менее приятно видеть и Хейкки. Это его первая гонка за нашу команду и я очень рад, что он показал настолько высокий результат. Сама квалификация была очень и очень плотной. В первой ее части я не смог проехать хорошего круга, но на последних секундах мне удалось сократить отставание и выйти вперед.

Вопрос: Захватывающий пилотаж, Льюис. Что Вы скажете по поводу нового технического регламента? Легко ли управлять машиной?
Льюис Хэмильтон: Ну, я никогда не жаловался на новые правила. Они мне нравятся. Пилотирование болида с трекшн-контролем несколько отличается от пилотажа без него, но я считаю, что все пилоты только выиграли от его отмены. Теперь вся ответственность за происходящее на трассе лежит на наших плечах, а что касается машины, сегодня она была великолепна. Просто фантастика. Команда смогла отлично подготовить машину к этому уик-энду, и оперативно устранить возникавшие по его ходу мелкие проблемы. Так что, всем нашим ребятам я хочу сказать "Отличная работа".

Вопрос: Расскажите нам о круге, который принес Вам поул. Наверняка, испытывали огромное давление. Насколько он был хорош и чем отличался от предыдущих Ваших кругов?
Льюис Хэмильтон: Уверен, что я мог бы показать и более лучшее время. Возможности для улучшения результата есть всегда, но так или иначе я на поуле, и мне не на что жаловаться. Я неплохо проехал первый сектор - отыграть отставание было очень нелегко. Но уже к последнему повороту, я шел с большим опережением графика Кубицы, и вдруг увидел перед собой Williams Нико Росберга. Я ехал позади него около 2-3 секунд - не знаю, как это сказалось на моем итоговом результате, но в любом случае я им доволен.

Вопрос: Роберт, примите наши поздравления. Вот это круг. Несколько впечатляющих скольжений, но в итоге второй результат. Расскажите об этом быстром круге.
Роберт Кубица: Да, я допустил ошибку в 12-м повороте - вылетев с трассы на искусственную траву, я потерял на этом около двух десятых секунды. С запретом трекшн-контроля, появился и новый стиль в управлении. Мы знаем, что можем показывать в квалификации очень неплохие результаты, но для этого необходимо идти на огромный риск. Сегодня он не оправдался. Эта ошибка стоила мне сегодня поула. Тем не менее, для всей нашей команды это большое достижение, особенно в начале сезона. Первые тесты новой машины стали нелегким испытанием для тех, кто ее проектировал и строил. Но сегодня мы отлично справились со своей работой. Я хотел бы поблагодарить всех, кто работает на наших базах в Мюнхене и Хинвиле за проделанную работу.

Вопрос: Расскажите нам об этом уик-энде. Вчера Вы не были так быстры, как сегодня. Что произошло?
Роберт Кубица: Да, вчера мы столкнулись с некоторыми проблемами. Для этой машины очень тяжело найти правильный баланс и правильные настройки, особенно когда трасса еще грязная. Вчера условия на трассе были не самыми идеальными, плюс очень мешал порывистый ветер, да и в квалификации он также вносил свои коррективы. Так или иначе, сегодня мы отлично поработали. Посмотрим, что будет в гонке.

Вопрос: Похоже, что Вам, так же как и Льюису, очень нравится пилотировать болид без вспомогательной электроники.
Роберт Кубица: Сейчас я уже не вижу различий между пилотированием машины с ТК и без него. Уже после двух зимних тестовых сессий, я забыл о том, что такое трекшн-контроль. Странно то, что без системы торможения двигателем, наша машина стала более стабильна на торможениях. Наверное, в прошлом году мы что-то недоработали в этой системе. В любом случае, теперь ее больше нет. Мы в прекрасной форме и думаем только о будущем.

Вопрос: Хейкки, переходим к Вам. Поздравляем с великолепным результатом для Вашей новой команды. Лучший из пилотов Ferrari только на 4-м месте. В первой части квалификации Вы показали самые быстрые секунды. Расскажите, как в целом для Вас прошла сегодняшняя сессия?
Хейкки Ковалайнен: На протяжении всего уик-энда я старался все время атаковать, показывать стабильные результаты и не допускать ошибок. В первой части квалификации мне удался неплохой круг. Баланс машины был просто великолепен, он сохранялся на протяжении всей сессии, и в итоге я смог проехать великолепный круг, принесший мне место во второму ряду стартового поля. Думаю, это неплохое начало моей карьеры в новой команде. Я очень счастлив и с нетерпением жду завтрашней гонки.

Вопрос: Расскажите нам о своей команде, о ее характере?
Хейкки Ковалайнен: Мы все нацелены на успех. Это огромная команда, в которой работает большое количество людей, мотивированных на достижение высоких результатов. Сегодня ночью наши ребята работали до 5.30 утра. Неожиданно они обнаружили небольшую проблему, которая могла проявиться по ходу завтрашней гонки, и успешно справились с ней до начала свободных заездов. Атмосфера в команде просто фантастическая. Мне очень повезло, что сейчас я являюсь ее частью. Мне хотелось бы, чтобы мое сотрудничество с McLaren было максимально долгосрочным.

Вопрос: Льюис, Хейкки сказал о большой мотивации. После всех неудач 2007-го, на что рассчитывает Ваша команда в этом году?
Льюис Хэмильтон: Да, этот год мы начинаем с чистого листа, и как уже сказал Хейкки, Mersedes-Benz и McLaren проделали фантастическую работу. Они работали на пределе. Вчера вечером команда обнаружила некоторые проблемы с машиной, но смогла полностью решить их до наступления утра. И сегодня по ходу свободных заездов они очень упорно работали над поиском оптимальных настроек. Они просто молодцы. Лучшего старта сезона для нас и не придумаешь.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2008, 16:30   #32
Активист
 
Аватар для Manowar
 
Мужчина
Регистрация: 31.12.2006
Адрес: 23
Возраст: 45
Сообщений: 452
Вес репутации: 17 Manowar , это имя знают всеManowar , это имя знают всеManowar , это имя знают всеManowar , это имя знают всеManowar , это имя знают всеManowar , это имя знают все


Отправить сообщение для Manowar с помощью ICQ
По умолчанию

Всю свою осознанную жизнь болею за McLaren Mercedes! Желаю им удачи и побед в будущем сезоне! Надеюсь они начнут этот сезон с первых мест!аналогично желаю им подиумов побольше!
Manowar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2008, 20:17   #33
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию Новости из мира F1

ГП Австралии: Пресс-конференция после квалификации (часть 2)


Вопрос: (Миран Алисич - Pop TV) Не могли бы Вы пояснить, для зрителей, чем будет отличаться стратегия на завтрашнюю гонку от той, что мы видели раньше? Другими словами, пилоты будут останавливаться на первый пит-стоп гораздо раньше?
Льюис Хэмильтон: Честно говоря, я об этом не думал. Думаю, что завтра все будет несколько иначе, поскольку эта первая гонка сезона и многие будут экспериментировать. Все изменилось - теперь не нужно выезжать на трассу и считать сколько топлива необходимо сжечь перед заключительным кругом. Дозаправка машин запрещена и в бой вы уйдете с тем количеством топлива, что осталось в баках после квалификации. Это новое испытание для всех команд, но я уверен, что все выберут примерно одинаковую тактику.

Хейкки Ковалайнен: Очевидно, что теперь во время заключительной части квалификации, болиды стали тяжелее, потому что нам не нужно выжигать лишнее топливо, но что касается пит-стопов, то я думаю, что по сравнению с прошлым годом ничего кардинально не изменится и первые остановки будут проходить в том же интервале.

Вопрос: (Юха Паатало - Financial Times Germany) Два вопроса всем вам: Вы удивлены, что на этой пресс-конференции отсутствуют пилоты Ferrari? И насколько уверенно Вы себя чувствуете перед первой гонкой чемпионата, ведь неизвестно сколько топлива в баках Ваших конкурентов и как будет вести себя резина?
Хейкки Ковалайнен: Конечно, удивительно, что пилоты Ferrari не присутствуют на сегодняшней пресс-конференции. В первой части квалификации, у Кими возникли проблемы, однако сбрасывать его со счетов пока рано. Зимой итальянская команда доказала свою скорость, она доказала ее и здесь, по ходу свободных заездов. Завтра они будут очень сильны, поэтому мы должны использовать любую, даже самую малейшую, возможность для защиты своих позиций. Не знаю, как все пройдет, но как заметил Льюис, очень важно будет хорошо стартовать. Поскольку теперь, пилот полностью контролирует поведение машины, допустив малейшую ошибку на старте, можно будет запросто провалиться в глубь пелетона,. Надеюсь, в этом плане мы окажемся лучше остальных, хотя все может быть наоборот. Что касается гонки, то она будет похожа на все предыдущие. Борьба, борьба и еще раз борьба.

Вопрос: Льюис, переживаете?
Льюис Хэмильтон: О том же, о чем говорил Хейкки. В прошлом году, Роберт хорошо стартовал, и моя цель не допустить этого в этом году.

Роберт Кубица: С резиной нам придется нелегко, но я надеюсь, что завтра состояние трассы и сцепление с ней заметно улучшится, посмотрим. Без трекшн-контроля, придется постоянно быть на чеку, аккуратнее играть с педалями газа, дабы не перегревать задние покрышки. Думаю, это будет один из ключевых факторов.

Вопрос: Удивлены отсутствием Ferrari?
Роберт Кубица: В некоторой степени. С другой стороны, мы на пороге перемен в Формуле 1. Мы рады, что сегодня их здесь нет, но как сказал Хейкки, у Кими возникли какие-то проблемы, за счет этого нам и удалось выйти вперед.

Вопрос: (Хейкки Култа - Turun Sanomat) Льюис, отсутствие Кими в первых рядах на старте, облегчит Вашу гонку?
Льюис Хэмильтон: Не знаю. Я не думал об этом, поскольку мы не знаем насколько он был бы быстр в третьей части квалификации. У меня и с этими парнями будет хватать проблем, поэтому его отсутствие никоим образом не облегчит мне завтрашнюю гонку. Впереди нас ждет 58 кругов по трассе в Альберт Парке - мы сделаем все возможное, чтобы максимально сохранить резину и показать максимальный результат.

Вопрос: (Уилл Бакстон - Australasian Motorsport News) Хейкки и Льюису. За последние 12 месяцев мы слышали множество разговоров о равенстве возможностей в McLaren. В истории команды было немало джентльменских поступков и джентельменских соглашений. Если Вы оба окажетесь в числе лидеров, Вы будете бороться между собой или же вступит в действие "джентльменское соглашение"?
Хейкки Ковалайнен: (Смеется) Позвольте мне ответить на этот вопрос. Еще раз. Я просто хочу сказать, что Льюис - номер один в команде, именно поэтому он сегодня на поуле. Наши результаты разделяют три или четыре десятых секунды. Все довольны?! По правде говоря, я считаю, что команда предоставляет нам обоим равные возможности, не отдавая кому-либо предпочтения. Я буду бороться с Льюисом, так же как и с Робертом или Кими. Если выпадет шанс, я буду атаковать, если нет, то не стану накалять обстановку. Все просто, и Льюис будет поступать так же. Он сделает все, чтобы не пропустить меня. И это часть его работы.

Льюис Хэмильтон: Согласен. Мы здесь для того, чтобы гоняться, но в первую очередь нам обоим необходимо добраться до финиша. Поэтому нужно сохранять спокойствие и профессионализм. Да, мы хотим быть впереди друг друга и приложим для этого все усилия, однако не стоит забывать и о командных интересах.

Вопрос: (Марк Дэнби - Auto Magazine China) Льюис, не могли бы Вы прокомментировать, как изменялось состояние трассы вчера и сегодня, учитывая разницу в температуре воздуха?
Льюис Хэмильтон: Сегодня было намного легче. Вчерашний день был один из самых изматывающих в моей жизни - было очень жарко, прямо как в Бахрейне или Малайзии, но там хотя бы влажность воздуха была чуточку повыше. В принципе, я не жалуюсь на погоду, просто нелегко возвращаться за руль после трехнедельного перерыва и сразу же оказаться в таких условиях... было тяжело, но все находились в одинаковой ситуации. Хорошо, что сегодня было попрохладнее
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2008, 00:05   #34
Ветеран
 
Аватар для Athlon
 
Регистрация: 26.02.2005
Возраст: 30
Сообщений: 1,242
Вес репутации: 15 Athlon имеет захватывающую ауруAthlon имеет захватывающую ауру


По умолчанию

у кого нибудь есть возможность записать гонку ????
Athlon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2008, 03:58   #35
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 38
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 12 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

В McLaren ждут конкуренции со стороны BMW

Роберт Кубица едва не заработал поул в Мельбурне, и вечером в паддоках говорили о возможной стратегии гонки. Многие уверены - успех Кубицы объясняется меньшим количеством топлива в баках и Роберт одним из первых поедет на пит-стоп, но комментарии представителей McLaren были весьма осторожными...

Рон Деннис: "Австралия, Малайзия и Бахрейн не позволяют точно оценить расстановку сил, каждая из этих трасс уникальна, вспомните, сколь велика была в 2007-м разница в наших выступлениях здесь и в Сепанге. Разумеется, мы удовлетворены результатами квалификации, теперь хотелось бы развить субботний успех хорошим выступлением в гонке, но могу сказать, что в BMW Sauber действительно прибавили, и эта команда будет серьезным соперником в воскресенье".

Льюис Хэмилтон: "В прошлом году гонщики BMW выезжали на квалификацию с меньшим количеством топлива и раньше отправлялись на первый пит-стоп. Посмотрим, какую стратегию они выберут на этот раз, но команда хорошо поработала в межсезонье, прилично сократив отставание, так что я жду серьезной конкуренции со стороны BMW".
Изображения
Тип файла: jpg 883701_1200px.jpg (83.1 Кб, 2 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2008, 08:06   #36
Активист
 
Аватар для shumer
 
Мужчина
Регистрация: 25.11.2005
Адрес: Drupalland
Возраст: 32
Сообщений: 484
Вес репутации: 12 shumer стоит на развилке


По умолчанию

Мда, не такого старта от Феррари я ждал... Остается надеяться что это одиночный эпизод, а дальше сезон пойдет лучше.

P.S. Бурде красавчик
__________________
Я часто раскаивался в том,что говорил, но редко сожалел о том, что молчал.


shumer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2008, 08:11   #37
Hadronyche infensa
 
Аватар для Tarantul
 
Мужчина
Регистрация: 31.10.2004
Адрес: Киев
Сообщений: 1,725
Вес репутации: 26 Tarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордиться


Отправить сообщение для Tarantul с помощью ICQ
По умолчанию

Ну и как вам это дурдом ???? И похоже такое будет на каждой гонке. Электронику отменили и поставили единый блок от Микрософта
__________________
А мы танцуем на палубе тонущего корабля... (с)
Tarantul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2008, 08:11   #38
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию

Я в шоке приехало 7 машин
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2008, 08:12   #39
Hadronyche infensa
 
Аватар для Tarantul
 
Мужчина
Регистрация: 31.10.2004
Адрес: Киев
Сообщений: 1,725
Вес репутации: 26 Tarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордиться


Отправить сообщение для Tarantul с помощью ICQ
По умолчанию

gillette,
Погоди еще Барикеллу оштрафуют....
__________________
А мы танцуем на палубе тонущего корабля... (с)
Tarantul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2008, 08:17   #40
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 38
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 12 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию

слов нет . одни эмоции . первый блин комом.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2008, 08:19   #41
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tarantul
gillette,
Погоди еще Барикеллу оштрафуют....
За красный?
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2008, 08:21   #42
Hadronyche infensa
 
Аватар для Tarantul
 
Мужчина
Регистрация: 31.10.2004
Адрес: Киев
Сообщений: 1,725
Вес репутации: 26 Tarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордиться


Отправить сообщение для Tarantul с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gillette
За красный?
Ага.. Кими достанется 1 очко :D
__________________
А мы танцуем на палубе тонущего корабля... (с)
Tarantul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2008, 09:03   #43
Молчун
 
Аватар для DER MEISTER
 
Регистрация: 04.09.2006
Сообщений: 48
Вес репутации: 0 DER MEISTER нейтрален(-на)

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tarantul
Погоди еще Барикеллу оштрафуют....
Как я понял stop&go ему завыезд на красный и дали, когда пейс кар выежает на трассу питлейн закрыт, а Барикелло как раз на пит-стоп поехал...
А отмена ТК все таки свое взяла, скока ошибок было, ну окнечно не все они из-за отсутствия ТК, но все равно...

Последний раз редактировалось DER MEISTER; 16.03.2008 в 09:06.
DER MEISTER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2008, 09:07   #44
Hadronyche infensa
 
Аватар для Tarantul
 
Мужчина
Регистрация: 31.10.2004
Адрес: Киев
Сообщений: 1,725
Вес репутации: 26 Tarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордитьсяTarantul , можно гордиться


Отправить сообщение для Tarantul с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DER MEISTER
Как я понял stop&go ему за это и дали, когда пейс кар выежает на трассу питлейн закрыт, а Барикелло как раз на пит-стоп поехал...
Хм.. В прошлом сезоне за выезд на красный с пинлейна Масе дали черный флаг...
__________________
А мы танцуем на палубе тонущего корабля... (с)
Tarantul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2008, 09:15   #45
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 38
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 12 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Новости из мира F1

16 марта. ГП Австралии: гонка

1 22 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1ч 34:50.616
2 3 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1ч 34:56.094 + 0:05.478
3 7 Нико Росберг Williams Toyota 1ч 34:58.779 + 0:08.163
4 5 Фернандо Алонсо Renault 1ч 35:07.797 + 0:17.181
5 23 Хейкки Ковалайнен McLaren Mercedes 1ч 35:08.630 + 0:18.014
6 17 Рубенс Баррикелло Honda 1ч 35:43.069 + 0:52.453
7 8 Казуки Накаджима Williams Toyota - 1 круг
8 14 Себастьян Бурдэ STR Ferrari - 3 круга
9 1 Кими Райкконен Ferrari - 3 круга
10 4 Роберт Кубица Sauber BMW - 10 кругов
11 12 Тимо Глок Toyota - 14 кругов
12 18 Такума Сато Super Aguri Honda - 27 кругов
13 6 Нельсон Пике Renault - 28 кругов
14 2 Фелипе Масса Ferrari - 29 кругов
15 9 Дэвид Култхард Red Bull Renault - 33 круга 1
16 11 Ярно Трулли Toyota - 38 кругов
17 20 Адриан Сутил Force India Ferrari - 49 кругов
18 10 Марк Уэббер Red Bull Renault - 57 кругов
19 16 Дженсон Баттон Honda - 57 кругов
20 19 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda - 58 кругов
21 15 Себастьян Феттель STR Ferrari - 58 кругов
22 21 Джанкарло Физикелла Force India Ferrari - 58 кругов
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

  HitForum - Форумы Мариупольской Городской Сети > Наша жизнь > Спорт > Авто-мото спорт


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

© 2003 - HitLine.
Часовой пояс GMT +3, время: 04:26.