Вернуться   HitForum - Форумы Мариупольской Городской Сети > Наша жизнь > Спорт > Авто-мото спорт

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.12.2008, 23:10   #16
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию Ответ: Новости автоспорта

Себастьян Лёб - победа на Ралли Уэльса
Себастьян Лёб установил рекорд по числу побед (11) за сезон в WRC, выиграв Ралли Уэльса после невероятной борьбы с Яри-Матти Латава на последнем спецучастке. Команда Citroen впервые с 2005 года стала победителем в зачете производителей.


Пятикратный чемпион закончил последний спецучасток, опередив всего на 2,7 секунды своего главного конкурента в этот уикенд - Яри-Матти Латвалу. При этом Лёб получил штраф в 10 секунд за фальстарт на старте 18-го спецучастка.


Латвала и Лёб совершенно с невероятной скоростью прошли последний отрезок дистанции, но все же действующему чемпиону удалось вырваться вперед на несколько секунд. Уже после финиша судьи признали свою ошибку и отменили штраф Лёба, отрыв которого в итоге стал равный 12,7 секунды.


Невероятный погодные условия сделали этот уикенд невероятно трудным для всех участников ралли. Фавориты начали Ралли весьма осторожно, так, что даже на лидирующей позиции сумел закрепиться Себастьян Огье, ранее никогда не претендовавший на столь высокие места.


Правда надолго он там закрепиться не сумел, так вынужден был выбыть из ралли из-за переворота в субботу утром.


Немного смилостивившаяся погода всё же позволила занять лидирующие места в ралли привычным для этих позиций гонщикам. Так Латвала и Лёб уверенно возглавили заезды. Однако уверенный отрыв Яри-Матти начал постепенно таять, так как ему приходилось открывать спецучастки. Затем проблемы со сцеплением позволили Лёбу подобраться к нему вплотную.


К завершению Ралли разрыв между ними был минимален, хотя Лёб всё же сумел захватить инициативу. Правда, получив штраф, он вновь оказался позади Латвалы, но, великолепно пройдя последний спецучасток, сумел одержать рекордную 11-ю победу в сезоне.


Результаты Ралли:
Поз Пилот Автомобиль Время
1. Sebastien Loeb Citroen 2h43:19.6
2. Jari-Matti Latvala Ford + 12.7
3. Dani Sordo Citroen + 1:20.6
4. Petter Solberg Subaru + 1:59.6
5. Per-Gunnar Andersson Suzuki + 4:04.1
6. Francois Duval Ford + 5:07.8
7. Toni Gardemeister Suzuki + 5:25.0
8. Mikko Hirvonen Ford + 5:38.8
9. Matthew Wilson Ford + 8:23.9
10. Barry Clark Ford + 9:53.1
Изображения
Тип файла: jpg tn_0109122008_Loeb_rally_GB.jpg (15.3 Кб, 3 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2008, 00:16   #17
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию Ответ: Новости автоспорта

WTCC: квалификация серии подвергнута "сегментации".
Со следующего сезона квалификация WTCC будет почти такой же, как в чемпионатах Формула 1 или DTM.

Сегодня Мировой Автоспортивный Совет FIA принял решение, согласно которому со следующего года квалификация Мирового Туринга будет являть собой получасовую сессию, разбитую на два сегмента.

Десятка лучших пилотов первого сегмента продолжительностью 20 минут пойдет во вторую, 10-минутную часть, которая и определит расстановку сил на первых пяти рядах стартовой решетки первого заезда. Соответственно, результаты показанные гонщиками, не прорвавшимися во второй сегмент, определят их места с 11-го и до последнего.

На городских этапах WTCC сегменты квалификации будут продлены на 30 и 15 минут соответственно.

Порядок расстановки машин во втором заезде пока не изменен – реверсивный старт восьми лучших пилотов первой гонки остается на месте.
Изображения
Тип файла: jpg format for WTCC.jpg (16.5 Кб, 3 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2008, 07:14   #18
Эксперт
 
Аватар для Aleks79
 
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 38
Сообщений: 1,768
Вес репутации: 12 Aleks79 стоит на развилке


Отправить сообщение для Aleks79 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Новости автоспорта

Себастьян Лоеб выиграл Гонку чемпионов

Пятикратный чемпион по ралли Себастьян Лоеб стал победителем традиционной “Гонки чемпионов”, которая в этом году проходила на лондонском стадионе Уэмбли. В финале француз сошелся с экс-пилотом Формулы-1 Дэвидом Култхардом и выиграл со счетом 2:1.

Помимо Култхарда, в “Гонке чемпионов” приняли участие и два других пилота Формулы-1: Михаэль Шумахер и Себастьян Феттель. Как и год назад, эта пара выиграла финал Кубка наций. А вот в личном зачете оба немца не смогли пройти даже в полуфинал.

Победитель двух последних “Гонок чемпионов” Матиас Экстром в этот раз был менее удачным. В личном зачете он не пробился в полуфинал, а в Кубке наций в составе сборной Скандинавии проиграл финал сборной Германии
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
Aleks79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2009, 19:26   #19
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию Ответ: Новости автоспорта

Кавасаки уходит из MotoGP
В Кавасаки официально подтвердили немедленный отзыв своей команды из чемпионата мира по мотогонкам MotoGP.


Слухи об уходе японского производителя появились вскоре после Рождества, но были надежды, что компания пересмотрит свое решение. Однако после встречи в Японии производителей, участвующих в MotoGP, в Кавасаки подтвердили свой уход.


«Мы приняли окончательное решение о прекращении участия в MotoGP», сказал представитель Кавасаки Катсухиро Сато.


Причиной принятия такого решения в Кавасаки называют глобальный экономический спад.


«Мы принимаем контрмеры, чтобы справиться с ситуацией постоянного изменения деловой окружающей среды», заявили в руководстве команды.


«Поскольку мировая экономика вряд ли оправится в короткий период от воздействий финансового кризиса, в Кавасаки приняли решение о приостановлении его участия в MotoGP в целях более эффективного распределения ресурсов».


«Мы хотели бы поблагодарить всех наших болельщиков и всех тех, кто оказывал нам поддержку».


После возвращения в «королевский» класс мотогонок в 2003 году, команда Кавасаки так и не сумела одержать ни одной победы, довольствуясь лишь несколькими случайными подиумами. 2008 год команда закончила на последнем месте в зачете производителей.


Правда, в Кавасаки надеялись добиться успеха в этом году, пригласив в команду Марко Меландри в напарники к решительному Джону Хопкинсу.
Изображения
Тип файла: jpg tn_0210012009_Kawasaki.jpg (14.4 Кб, 4 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2009, 19:31   #20
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию Ответ: Новости автоспорта

В Budweiser Shootout 2009 будет на 4 автомобиля больше
В NASCAR сообщили, что на старт гонки Budweiser Shootout в следующем месяце выйдет 28 автомобилей вместо 24, что позволит каждому производителю выставить по одной дополнительной команде.


Незачетная гонка в Дайтоне - традиционный заезд в преддверии сезона NASCAR Sprint Cup, который проходит за неделю до самой престижно в календаре «Кубка» 500-мильной гонке на суперспидвее во Флориде.


Обычно в Budweiser Shootout принимают участие лучшие шесть автомобилей каждого производителя по итогам предыдущего сезона. Но теперь Тойота, Шевроле, Форд и Додж смогут выставить по одному дополнительному гонщику.


Приоритет в борьбе за право занять дополнительное место будет отдан в первую очередь бывшим чемпионам серии, не попавшим в лучшие шестерки среди команд производителей, и которые провели весь сезон 2008. Если у производителя не окажется такого чемпиона, то вакантное место займет команда, которая стала седьмой.


Основная выгода такого нововведения заключается в том, что двукратный чемпион NASCAR Тони Стюарт теперь может принять участие в Budweiser Shootout с его новой командой Stewart Haas Chevrolet. Без этого Стюарт не смог бы принять участие в гонке, так как предок его новой команды команда Haas CNC не попадала в лучшие шесть.


Гонка будет состоять из двух отрезков, в 25 кругов каждый. Позиции на старте первого отрезка гонщики займут в случайном порядке. Budweiser Shootout пройдет вечером 7 февраля в Дайтоне. В прошлом году победителем гонки стал Дейл Эрнхардт младший в своем дебюте за команду Hendrick Motorsports.


Добавлено через 3 минуты
Вивиан Сенна о гибели брата и карьере сына
Вивиан Сенна потеряла своего брата во время «черного часа» Формулы-1. Так и её сын готовится к дебюту, сделав последний шаг. Она раскрывает: как она будет себя чувствовать, наблюдая за Бруно на «линии стартовой решетки».

«Огонь» Айртона Сенны ярко горит и сейчас. В Сантане, округе Сан-Пауло, в котором Сенна провёл свое детство, его сестра Вивиан возглавляет Фонд Айртона Сенены, работая 10 часов в день, прерываясь только для поездки в Европу в целях поддержки дальнейшего карьерного роста своего сына Бруно. Фонд, посвященный памяти трехкратного чемпиона мира, помог изменить жизнь более восьми миллионов детей и молодых людей в Бразилии с 1994 года.

Но выступления Бруно вернули Вивиан в мир, в котором она потеряла брата ...


«Я пыталась убедить Бруно увлечь соревнованиями по скейтбоарду», - отмечает Вивиан. - «Для меня было неожиданностью, когда он сказал мне, что хотел бы гоняться. Он пилотировал Go-карты на нашей ферме в выходные дни..., но только по той причине, что вы играете в футбол с друзьями, не значит, что вы собираетесь стать профессиональным футболистом. Наши мысли во многом совпадали».

Боль от потери близкого члена семьи невыразима; и это трудно представить себе, наблюдая за семейной трагедией в далеких странах под ослеплением бескомпромиссного телевидения. Потеря Айртона налагает еще один сложный аспект на решение Бруно продолжить карьеру в гонках.


«Мой отец не стал вмешиваться, потому что случившееся в прошлом было для него очень болезненного для него», - объясняет Вивиан. - «От первого десятой доли секунды, когда Бруно садиться в машину до отмашки клетчатого флага - это мучение. В общем никаких изменений. Это примерно также, когда я раньше наблюдала за гонками Сенны, но сейчас сделан значительный «шаг вперед» в плане безопасности автомобилей. Я по-прежнему сильно волнуюсь, но выйти вечером на улицу в Сан-Паулу более опасно».

Карьерными вопросами Бруно карьеры занимается его сестра Бьянка, а Вивиан гордится её успехами в мире, в котором, как она считает до сих пор очень, недолюбливают женщин, занимающих серьезные посты. Но она также быстро признала влияние другой фигуры Формулы-1 на пути Бруно к автоспорту - Герхарда Бергера.


«Однажды, Бруно арендовал автомобиль Формулы-Renault и «отправился» практиковаться на Интерлагос. Артур [друг Вивиан] сделал несколько снимков и отправил их Герхарду. Это действительно потрясло его. Он скоро увидел, что картинг - не самая «лучший путь» для Бруно, поэтому он запланирован для него тесты автомобиля Формулы-BMW в Валенсии. Герхард является наставником для Бруно. Он оценивал возможности, изменения в идеях, разговоры ... Он был очень хорошим другом».


Для Вивиан карьера Бруно в Европе привела с собой необходимость «раскола в себе на две составляющие»: постоянных трансатлантических рейсов из Бразилии в Европу, а затем возвращению к своей работе в Фонде. Это изнурительный график, но она с готовностью его корректирует. «Это быстрый ритм. Так было всегда», - она улыбается. - «Быть быстрым - в крови нашей семьи».
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Последний раз редактировалось gillette; 24.01.2009 в 19:31. Причина: Добавлено сообщение
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2009, 19:32   #21
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию Ответ: Новости автоспорта

Тренировок перед Indy 500 станет меньше
Indy Racing League сократила число дней тренировок перед легендарной гонкой Indy 500 в этом году, но двухуикендный формат квалификаций останется, и подготовка к гонке по-прежнему будет занимать большую часть мая.


Уплотнение графика подготовки к Indy 500 в первую очередь связано с желанием сократить эксплуатационные расходы во время экономического спада. И хотя IRL не внесла глобальных изменений в формат, всё же подготовка к гонке будет сокращена на два полных дня тренировок.


Обычно подготовка к Indy 500 начинается с тренировочных заездов новичков в первое воскресенье мая и продолжается в понедельник. Затем во вторник начинается общая тренировка. В 2009 году тренировки новичков начнутся днем во вторник 5-го мая и продолжатся следующим утром. Общая тренировка стартует в среду днем.


Традиционный перерыв в понедельник и во вторник после первой квалификации будет также продлен до среды, а заезды возобновятся в четверг 14-го мая.


Квалификация с борьбой за поул пройдет в субботу 9-го мая, а сама гонка Indy 500 стартует в воскресенье 24-го мая.


В прошлом году два дня тренировок были полностью отменены, а ещё два дня сокращены из-за сильнейших ливней.
Изображения
Тип файла: jpg tn_0118012009_Indy_500_practice.jpg (12.4 Кб, 3 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2009, 19:33   #22
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию Ответ: Новости автоспорта

«24 часа Дайтоны» неофициально стала «гонкой звезд»
В Высшей Лиге Бейсбола игра «всех звезд» проходит в середине сезона. Национальная Футбольная Лига демонстрирует своих лучших игроков в конце сезона. У гонок в Америке нет официального «звездного заезда», но открывающая сезон гонка Rolex24 в Дайтоне стала событием, участие в котором примут многие лучшие гонщики со всего мира.


Чемпионы NASCAR, серии IndyCar, гонок спортпрототипов и мотогонок приедут в Дайтону в этот уикенд на 47-й ежегодный суточный марафон Rolex24 («24 часа Дайтоны»).


В гонке примут участие такие звезды как Джимми Джонсон, Скотт Диксон, Дарио Франкитти, Скотт Прует, Даника Патрик, Кейси Мирс, Хуан Пабло Монтоя, Педро Лами, Энди Уоллас, Макс Папис, Райен Бриско, Тимо Бернард, Ромейн Дюма, Алекс Герней, Джон Фогарти, Джеф Уорд, Скотт Рассел, Джейсон Придмор, Кайл Пети, Вейн Тейлор, Харлей Хейвуд и другие известные гонщики. В целом, более 200 гонщиков примут участие в марафоне на 3,5 мильном треке.


Для звезд автоспорта такое соревнование очень желанно перед будущим сезоном, ведь в такой обстановке они имеют возможность спокойно потренироваться, не ведя борьбу за важные очки, как это обычно бывает для них в их чемпионатах. «Это отличный способ начать сезон», сказала Даника Патрик. «Можно получить не только удовольствие от гонки, но и неплохо подготовиться к предстоящему чемпионату». Скотт Диксон добавил: «Для меня это очень расслабляющий способ начать сезон».


В то время как звезды могут позволить себе расслабиться, многие другие гонщики за этот уикенд попытаются найти работу на предстоящий сезон. Райен Хантер-Рей, Дарен Меннинг, Бадди Райс и Майкл Макдауэл среди тех, кто не имеет определенности с местом в команде на предстоящий сезон, и участие в Rolex24 может помочь им в этом.


«Спонсорских денег не хватает в это трудное время, чтобы иметь постоянную возможность гоняться», сказал Хантер-Рей. «Бобби Рейхел (владелец команды в серии IndyCar) хотел бы меня взять к себе, но нехватка спонсорских денег не позволяет этого сделать».


Макдауэл участвовал в NASCAR в прошлом году, куда попал после успешных выступлений в серии ARCA RE/MAX, но на 2009 год пока не получил места в Кубке. «Я только пытаюсь найти способ оставаться в автоспорте в течение продолжительного времени», сказал он. «Я веду переговоры с несколькими командами NASCAR и надеюсь, что смогу рассчитывать на место в одной из трех серий».


Но как только начнется Rolex24, у всех участников будет лишь одна цель - преуспеть в 47-м легендарном марафоне «24 часа Дайтоны».


Все болельщики замирают в ожидании, чтобы узнать, сможет ли команда Chip Ganassi Racing вместе с Феликсом Сабатесом установить новый рекорд, выиграв четвертый раз подряд эту изнурительную гонку.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2009, 19:34   #23
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию Ответ: Новости автоспорта

Юрий Андреев (1931-2008)
28.12.2008 Всего нескольких дней не дожил до нового года Юрий Николаевич Андреев - человек, посвятивший свою жизнь автомобильному спорту. Он был хорошим пилотом, три раза побеждал в чемпионате СССР и завоевал "серебро" Кубка Дружбы социалистических стран - самого главного соревнования для всех кольцевиков Восточной Европы.

Он начал гоночную карьеру за рулем самоделки по прозвищу "Фокке-Вульф" - машина с двумя отдельными кабинами для пилота и механика, оснащенная форсированным мотором от Победы, развивала невероятные по тем временам 205 км/ч - быстрее ехал только ЗИЛ с шестилитровым мотором. Именно Юрий Андреев "пробил" в руководстве отечественного спорта разрешение на покупку двух итальянских машин De Sanctis, по образу и подобию которых в Таллине развернули производство "Эстоний" - "рабочих лошадок" для советских пилотов, на которых выросло не одно поколение замечательных пилотов.

Но куда больше славы и уважения Юрий Андреев заработал, как бессменный тренер сборной СССР. Он стоял у руля этого коллектива почти два десятилетия - с 1974 года и до того момента, когда перестал существовать Советский Союз. Ведомая Андреевым команда сражалась с чехами, немцами из ГДР, поляками, румынами и венграми - и добивалась серьезных успехов. Юрий Николаевич внес огромный вклад в каждую из пятнадцати наших побед в Кубке.

В сезоне-75 в личном зачете Формулы-Восток отличился Мадис Лайв (Эстония-18), в 1978-м сильнейшей в общем зачете стала наша "легковая" команда, а еще через пять лет сборная СССР вышла победительницей и в личном, и в командном зачете 1600-кубового кузовного зачета - пилотский титул взял Алексей Григорьев. Но настоящий успех пришел в конце 80-х: в первенстве 1987 года советская команда стала лучшей в обоих зачетах, годом позже конкурентам был учинен тотальный разгром - все четыре "золота" уехали в СССР (в личном зачете отличились Григорьев и Виктор Козанков). Ситуация повторилась и в 1989-м, только за рулем Лады-2108 сильнейшим стал уже Юрий Кацай. Наконец, в сезоне-90 титул на "Эстонии" взял Александр Потехин.

Все пилоты сборной безоговорочно признавали авторитет Юрия Николаевича - а это дорогого стоит в жестком мире мужских игр.

26 декабря ушёл из жизни скромный, порядочный человек, настоящий профессионал автомобильного спорта. Юрию Николаевичу было 77 лет.

Прощание с Ю.Н.Андреевым состоится 29 декабря по адресу Яузская улица, д. 11, начиная с 9:30 утра.
Изображения
Тип файла: jpg 1228-andreev.jpg (227.7 Кб, 3 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2009, 19:36   #24
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию Ответ: Новости автоспорта

Марк Скайф, трехкратный чемпион V8SC, двухкратный победитель Австралийского кузовного чемпионата, пилот Holden Racing Team объявил о завершении гоночной карьеры.
Ему 41 год, 21 из них он гоняется, и имеет рекорд по числу побед в V8SC - 40...
Еще один чемпион уходит...


Добавлено через 46 часов 2 минуты
Монтойя проиграл «24 часа Дайтоны»
После трех победных лет команда Chip Ganassi Racing проиграла «24 часа Дайтоны». На финише гонки Хуан-Пабло Монтойя уступил выигравшему Дэвиду Донохью мгновение по меркам суточных марафонов – 167 тысячных долей секунды.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Последний раз редактировалось gillette; 26.01.2009 в 19:36. Причина: Добавлено сообщение
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2009, 20:37   #25
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию Ответ: Новости автоспорта

WRC: Яри-Матти Латвала: если бы я не свернул налево, все было бы гораздо хуже.
Яри-Матти Латвала, в прошлую субботу попавший в аварию, подтвердил, что он примет участие в первом раунде WRC'09 ралли Ирландия.

В прошлую субботу пилот BP-Ford был на тестах в Ирландии, и, когда финн возвращался с испытаний в гостиницу, будучи уже в "гражданском" автомобиле, в него врезалась встречная машина, водитель которой потерял контроль над управлением.

"Ту машину закидало на ухабистой дороге, и она вылетела на мою полосу. Я ушел влево и получил удар в бок. В итоге я оказался в канаве. Если бы я не свернуло налево, было бы гораздо хуже, " – рассказал Латвала.

В результате аварии Яри-Матти получил небольшие ушибы шеи и плеча, но, тем не менее, финн продолжил участвовать в тестах и обязательно выйдет на старт ралли Ирландия.

"В ралли нужно уметь быстро забывать аварии, так что после этой субботы я продолжу тесты, " – добавил Латвала.
Изображения
Тип файла: jpg Jari-Matti(1).jpg (11.7 Кб, 2 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2009, 12:37   #26
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию Ответ: Новости автоспорта

Сузуки: MotoGP нуждается в больших изменениях
Босс команды Сузуки Пол Деннинг сообщил, что производители, участвующие в MotoGP, полностью уверены, что чемпионат нуждается в больших изменениях, чтобы пережить экономический спад.


И хотя ещё никаких решений не разглашается, но незначительные предложения для снижения затрат - такие как сокращение количества тестов и их длины - уже согласованы на 2009 год.


Руководство FIM призывает к полному пересмотру технических инструкций MotoGP, чтобы уменьшить затраты и привлечь новых участников, и Денниг согласен, что это необходимо.


«Есть общее согласие, что сокращение расходов должно быть фундаментальным требованием», сказал он.


«Это не желание, это - необходимость, чтобы обеспечить будущее чемпионата».


«Некоторые из краткосрочных мер, которые предлагаются, не очень эффективны, но они должны стать первым шагом».


«Я думаю, требуются фундаментальные изменения, которые позволят прилично сократить затраты, делая участие производителей более стабильным, а чемпионат более привлекательным для новых команд, обеспечивая тем самым будущее MotoGP».


В настоящий момент в MotoGP 17 гонщиков и 4 производителя после ухода Кавасаки, хотя японский производитель может вновь появиться с частной командой.
Изображения
Тип файла: jpg tn_0128012009_Suzuki.jpg (10.6 Кб, 2 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2009, 12:40   #27
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию Ответ: Новости автоспорта

Майк Хоторн - его нет с нами уже 50 лет
50 лет тому назад на этой неделе первый британский чемпион мира Формулы 1 выехал из своего гаража «Tourist Trophy» в Фернхеме на обеденную встречу в Лондоне с импресарио Билли Батлином (Billy Butlin). Он так и не доехал.

Лихой, вежливый, общительный - герой для всех в пятнистом галстуке-бабочке. Спустя восемь лет выступлений в гонках Майк Хоторн (Mike Hawthorn) выиграл самый большой спортивный приз и затем ушел, чтобы заняться семейным бизнесом. Спустя три месяца он погиб.

Точные обстоятельства аварии Хоторна остаются открытыми для обсуждения. Соревновался ли в скорости «Пилот из Фернхема» со своим приятелем, когда он потерял контроль? Была ли у него потеря сознания? Стреляли ли в него? Его родной город был необычно равнодушен к наследию Хоторна, но сегодня он отмечает 50-ую годовщину его гибели службой в церкви, а после - парадом исторических автомобилей, включая и его первый гоночный автомобиль.

Незадолго до полудня 22 января 1959 года, Хоторн завел 881 VDU, 3,4-л. Mk1, который одолжил ему Jaguar, и выехал из гаража «Tourist Trophy» на Ист-стрит. Его путь пролег по A31, в прошлом главной торговой дороге между Гилфордом и оживленным портом Саутгемптона, а потом направился вверх по A3 в направлении Лондона.

На восток от Фернхема пролегает A31 по древней дороге вдоль Hog's Back, крутой и узкой горной гряды, которая возвышается над деревенскими окрестностями. В 1959 году эта дорога имела одностороннее движение (двухстороннее движение появилось в 1970-х годах; сейчас транспортный поток на дороге движется с востока на запад). Дорога ухабистая, волнистая и незащищенная, и даже сейчас на некоторых ее отрезках ограничение скорости равняется 50 миль/час. Свидетель позже утверждал, что Хоторн разогнался до 100 миль/час, несмотря на сильный боковой ветер.

Доехав до Гилфорда, Хоторн на скорости свернул на A3 (сейчас это дорога с двухсторонним движением, которая переходит в четырехполосное шоссе с односторонним движением). 881 VDU на повороте вышла из-под контроля, ударилась в грузовик, который ехал навстречу, и слетела с дороги, ударившись в дерево. Хоторн вскоре умер. С этого момента мнения разделились.

Роб Уокер (Rob Walker) - владелец первой и последней частной команды, которая выиграла большой приз, на своем Mercedes 300SL ехал достаточно близко, чтобы его вызвали в качестве свидетеля при дознании. Что Уокер там делал? Механик «Tourist Trophy» помнит, как он остановился снаружи гаража и, показав жест «V», что-то выкрикнул.

Хоторн, похваляясь, что никакая «проклятая немецкая машина» не будет быстрее его Ягуара, вытянул ключи от 881 VDU и умчался в гонке преследования. До своей самой смерти от воспаления лёгких в 2002 году, Уокер утверждал, что они оба оказались на том же отрезке дороги совершенно случайно. Также недавно обнаружилось, что Хоторн страдал от потерь сознания. Он ушел из F1 сразу же после победы в чемпионате 1958 года в сравнительно молодом возрасте 29 лет, якобы потому что он потерял близкого друга Питера Коллинза (Peter Collins) во время сезона. Фактически он страдал от истощающего заболевания, и в самом деле, во время аварии на его теле был бандаж.

Хоторн был освобожден от воинской повинности по состоянию здоровья. Но, для того чтобы не потерять свою гоночную лицензию, он успешно скрывал тот факт, что в 1954 году он перенес операцию по удалению больной почки. Патологоанатом обнаружил свежие повреждения на его спине, не связанные с событиями аварии; предполагали, что он упал с лестницы в своем доме в результате потери сознания.

Много необычных теорий приобрели более осмысленный контекст, благодаря стараниям группы преданных поклонников Хоторна, чьи усилия увенчались книгой «Mike Hawthorn - Golden Boy». Соавтор книги Тони Бэйли (Tony Bailey) является также одним из владельцев сайта в память Хоторна - mike-hawthorn.org.uk.


«Очевидно, что нельзя до конца быть уверенным в чем-либо таком же, даже если вы оперируете свидетельствами очевидцев» - говорит он. «Но мы опросили многих людей, которые были близки к Майку - семью, друзей и людей, которые работали с ним. И я полагаю, что мы полностью опровергли теорию дроссельной заслонки, управляемой от руки - изменения были, но они соответствовали кожуху радиатора».

С момента смерти Хоторна, Фернхем с одной стороны изменился, с другой - нет. На протяжении 60-х годов движение на A31 было направлено в противоположную сторону, и город пришел в упадок, сжатый новой дорогой с двухсторонним движением на юге и старым оленьим парком, бывшими охотничьими владениями Епископа Винчестерского, на севере. Предметом гордости местных жителей является отсутствие здесь отделения McDonald's.

Одна фирма использовала имя Хоторна и переехала в новые помещения возле вокзала. Бывший демонстрационный зал «Tourist Trophy» сейчас поделен между теннисным магазином и одним из тех ковровых магазинов, у которых всегда скидки. Местная пивная Хоторна «Duke of Cambridge» стала тайским рестораном. Еще одно часто посещаемое место «Albion Hotel» - сейчас преуспевающий паб и все еще называется «The Albion», хотя и пишется по-модному не из заглавных букв.

Город неохотно отмечает все, что связанно с Хоторном. Он похоронен на кладбище на Уэст-стрит и его могила хорошо ухожена (но не стараниями местного совета). На внешней стене Sainsbury есть горшок с цветами и доска, на которой он упоминается в числе других знаменитых жителей Фернхема (включаю и звезду регби Джонни Вилкинсона «Jonny Wilkinson»). Также одно из помещений совета с 1980 года называется «Mike Hawthorn Drive». И это все. В прошлом году местный совет отклонил предложение назвать дом его именем.

В воскресенье я посетил его могилу и встретил там престарелую пару, осматривающую букеты цветов, один с трогательной запиской. Мужчина погрузился в раздумья, в то время как его жена говорила с еле сдерживаемым возмущением об отношении местных бюрократов.

«Я помню когда он умер» - сказала она. «И они так и не сделали ничего, чтобы надлежащим образом почтить его память. Это позор».

Чествования по поводу 50-ой годовщины в большей мере заслуга местного отделения Клуба поклонников Ягуара, многие из которых прибыли в стиле Хоторна - в пятнистых галстуках-бабочках. Этим утром они и члены «Общества поклонников классических автомобилей» провезли свыше 70 автомобилей на параде через город после церковной службы в церкви «St Andrews» в Фернхеме. Среди них был победитель Ле-Ман 1955 года Jaguar D-Type, и Riley Ulster Imp, в котором Майк показал класс в своем первом соревновании - «Brighton Speed Trials» в 1950 году.

«Я купил его у матери Майка в 1959 году» - говорит владелец Riley Тим Илай. «У него не было тормозов и бензобака. Он ездил на нем три года, но автомобиль имеет более длинную историю соревнований. Он приехал третьим в своем классе в Ле-Мане в 1934 году и будучи 44-ым и последним в первый час после остановки из-за повреждений. В этом же году он также победил в своем классе в Ards TT».

Норман Дьюис (Norman Dewis) - друг Хоторна и коллега по Ягуару, выступил на службе и после этого возглавил парад в победителе Ле Мана 55-го, за ним последовал Дэймон Хилл (Damon Hill) в еще одном D-type и Сэр Стирлинг Мосс (Sir Stirling Moss) в ex-Duncan Hamilton C-type. Историк мотоспорта и писатель Nostalgia Forum на сайте autosport.com Дуг Най (Doug Nye) представил свою безукоризненно опрятную Ecurie Ecosse-liveried C-type. Сотни жителей города, стойко перенося дождь и ветер, поддерживали их.

Когда Майк Хатторн победил в мировом чемпионате Формулы 1 в Касабланке, журналисты мотоспорта, стремглав отправляли свои заметки по телексу или, выкрикивая по трещащих телефонных линиях. Сегодня, я пишу эти последние абзацы в оборудованном wi-fi баре «The Albion» в ста метрах или более от гаража «Tourist Trophy».

Возможно, как раз перед полуднем 22 января 1959 года постоянные клиенты были смущены визгом измученных шин и выглядывали из окна, чтобы посмотреть на «Пилота из Фернхема», который мчал в свое последнее путешествие.

«В этом апреле он бы праздновал свое 80-летие, хотя маловероятно, что он бы прожил так долго» - говорит Тони Бэйли. «Ему, скорее всего, оставалось прожить не более пяти лет. Его болезнь прогрессировала, и он бы провел последние месяцы своей жизни в инвалидной коляске. Для таких людей, как он, я полагаю, случившееся было милосердием».
Изображения
Тип файла: jpg tn_0101022009_01_Mike_Hawthorn.jpg (17.5 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg tn_0101022009_02_Mike_Hawthorn.jpg (12.1 Кб, 1 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2009, 14:20   #28
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию Ответ: Новости автоспорта

Budweiser Shootout: Пол Менард на поуле
Пол Менард начнет незачетную гонку Budweiser Shootout серии NASCAR Sprint Cup с поула.


Пилот Yates Ford уйдет в бой с первого ряда стартового поля вместе с гонщиком Richard Petty Motorsports Элиотом Сэдлером. Следом за ними со второго ряда будут стартовать Рид Соренсон (Petty) и Скотт Спид (Red Bull).


«Это очень приятно», сказал Менард, который стартовал с поула в Дайтоне прошлым летом.


Бывший чемпион Тони Стюарт стартует шестым за рулем автомобиля своей собственной команды Stewart Hass, а прошлогодний победитель Budweiser Shootout Дейл Эрнхардт младший девятым.


Действующий обладатель Кубка NASCAR Джимми Джонсон начнет гонку с 21-й позиции, в то время как его товарищ по команде Hendrick Motorsport Джеф Гордон стартует последним.


В этом году в Budweiser Shootout участвует на 4 автомобиля больше: по шесть лучших автомобилей каждого производителя по итогам прошлого года + ещё по одному автомобилю каждого производителя, за рулем которой должен быть либо бывший чемпион либо этот автомобиль был седьмым по итогом года для данной марки.


Стартовый лист:Поз № Пилот Автомобиль Спонсор
1 98 Paul Menard Ford Quaker State / Menards
2 19 Elliott Sadler Dodge Stanley Tools
3 43 Reed Sorenson Dodge McDonald's
4 82 Scott Speed* Toyota Red Bull
5 11 Denny Hamlin Toyota FedEx Express
6 14 Tony Stewart Chevrolet Old Spice / Office Depot
7 83 Brian Vickers Toyota Red Bull
8 96 Bobby Labonte Ford Ask.com
9 88 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet National Guard / Amp Energy
10 18 Kyle Busch Toyota M&M's
11 99 Carl Edwards Ford Aflac
12 2 Kurt Busch Dodge Miller Lite
13 7 Robby Gordon Dodge Jim Beam
14 9 Kasey Kahne Dodge Budweiser
15 26 Jamie McMurray Ford Crown Royal
16 6 David Ragan Ford UPS
17 55 Michael Waltrip Toyota NAPA
18 44 A.J. Allmendinger Dodge Valvoline
19 20 Joey Logano* Toyota The Home Depot
20 12 David Stremme Dodge Penske Racing
21 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe's
22 00 David Reutimann Toyota Aaron's Dream Machine
23 31 Jeff Burton Chevrolet Caterpillar
24 07 Casey Mears Chevrolet Jack Daniel's
25 17 Matt Kenseth Ford Dewalt
26 16 Greg Biffle Ford 3M
27 29 Kevin Harvick Chevrolet Shell / Pennzoil
28 24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont


Добавлено через 1 час 36 минут
Шелковый путь
Команда «КАМАЗ-мастер» объявила об организации нового ралли-рейда «Шелковый путь». Гонка состоится с 5 по 13 сентября и пройдет по территории России, Казахстана и Туркменистана. Старт - в Казани, финиш – в Ашхабаде, столице Туркмении. Инициатива проведения гонки поддержана президентами всех трех государств.

На маршруте участников ждут степи, бездорожье, песчаные дюны и солончаки.

Председателем оргкомитета ралли является Семен Семенович Якубов, руководитель коллектива «КАМАЗ-мастер».
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Последний раз редактировалось gillette; 08.02.2009 в 14:20. Причина: Добавлено сообщение
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2009, 23:52   #29
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию Ответ: Новости автоспорта

Ле Ман: Larbre возвращаются в чемпионат.
Французская конюшня Larbre приняла решение вернуться в европейскую серию Ле Ман и принять участие в каждом этапе нынешнего чемпионата на своем GT1 Saleen.

В прошлом году команда выступила только в первом раунде LMS, после чего целиком сосредоточила свои усилия на FIA GT и французском Гран Туризмо. Однако в этом сезоне Larbre попытаются завоевать третий титул в своем классе в LMS.

В эnом году к Larbre присоединится Патрис Гуслар, в 2008-м завоевавший титул в LMS GT1 в составе Luc Alphand Aventures. Напарниками Патриса будут постоянные пилоты конюшни Дэвид Халлидей и Патрик Борнхаузер.

"Наша команда очень рада возвращению в серию Ле Ман, " – прокомментировал босс Larbre Жак Леконт. – "Мы давние сторонники LMS и в нескольких прошедших сезонах добились там большого успеха".

Также Леконт выразил надежду на то, что Larbre получит место на стартовой решетке 24 часов Ле Мана 2009.
Изображения
Тип файла: jpg Larbre Saleen.JPG (17.0 Кб, 1 просмотров)
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2009, 23:53   #30
Модератор
 
Аватар для gillette
 
Регистрация: 21.03.2006
Сообщений: 3,095
Вес репутации: 22 gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)gillette великолепен(-на)


По умолчанию Ответ: Новости автоспорта

WTCC: Тьяго Монтейро: мы снова будем бороться с BMW и Chevrolet.
Тьяго Монтейро выразил надежду на то, что SEAT смогут бороться за чемпионский титул в WTCC 2009, несмотря на изменения в техническом регламенте серии, которые могут обернуться против турбодизельного Leon. Но в то же время бывший пилот Формулы 1 признал, что начала нынешнего сезона будет для испанской марки жестким.

В прошлом году SEAT явно доминировали в WTCC, выиграв половину из 24 заездов, что и принесло марке победу в обоих кубках Мирового Туринга.

Однако конкуренты SEAT жаловались на слишком большое преимущество Leon TDI на скоростных прямых, поэтому в нынешнее межсезонье FIA внесла изменения в технический регламент чемпионата, обязующие SEAT уменьшить уровень давления турбин.

"Мы знаем, что из-за новых правил, действительно играющих против нас, нам будет трудно отстаивать свой титул. Поэтому, я думаю, нам потребуется три раунда, чтобы понять, как нужно усовершенствовать автомобиль, чтобы вернуть ему былую динамику, " – сказал Тьяго. – "Но, мне кажется, что потом мы вернемся на тот же уровень в борьбе с BMW и Chevrolet. Будет трудно, но я настроен оптимистично".

"SEAT – профессиональная и чрезвычайно активная команда. И в 2008 году, помимо прочих задач, мы всегда могли решить проблему, связанную с тем, что наш автомобиль тяжелее машин конкурентов, " – добавил Монтейро. – "И я думаю, в этом сезоне мы сможем бороться с соперниками, пусть даже эта борьба начнется не в Бразилии".

Чемпионат WTCC 2009 стартует через две недели в бразильской Куритибе.
__________________
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
gillette вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

  HitForum - Форумы Мариупольской Городской Сети > Наша жизнь > Спорт > Авто-мото спорт


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АВТО НОВОСТИ gillette Авто/Мото 1245 04.06.2014 22:02
DataLife Engine 7.2 Final Release baser Системы управления сайтами 4 07.05.2011 00:02
Новости PayLine Rompel Официальная информация, объявления, правила 12 05.07.2010 15:35
Сайт студии интересных идей. Новости Emotion Maxim Информационный блог 8 11.10.2008 13:21
Живые эмоции. Новости от Emotion Maxim Информационный блог 5 01.10.2008 23:14

© 2003 - HitLine.
Часовой пояс GMT +3, время: 10:20.